Le TTE280L est une mise à niveau turbo haute performance pour le Plateforme longitudinale VAG 1.8T, développé par TheTurboEngineers. Cette mise à niveau hybride est basée sur un BorgWarner K03 d'origine et optimisé pour un débit plus élevé, une contre-pression plus faible et une réponse rapide. Avec le matériel et le réglage appropriés, jusqu'à 300 ch faisable, tout en conservant une maniabilité similaire à celle d'un véhicule d'origine. Le turbo est plug & play à monter en combinaison avec une entrée turbo plus grande et nécessaire recalibrage du logiciel.
Avantages
• Jusqu'à 300 ch possibles avec une configuration correcte
• Compresseur à billettes BorgWarner 2283 avec technologie Extended Tip pour une efficacité élevée
• turbine à haut débit à 9 pales pour des températures d'échappement et une contre-pression plus basses
• admission surdimensionnée en aluminium usiné de 58 mm pour une meilleure alimentation en air
• Ensemble de roulements pour sports mécaniques à 360° pour une durabilité sous des charges plus élevées
• VSR à grande vitesse équilibré avec document de bilan
• Compatibilité OEM avec performances améliorées
Spécifications techniques
• Basique: BorgWarner K03 d'origine
• Compresseur : Lame BorgWarner usinée 6+6entrée de 46,5 mm
• Turbine : TTE à 9 lames à haut débit
• Entrée : Billet TTE 58 mm surdimensionné (Joints toriques en Viton inclus)
• Stockage: Ensemble de roulements renforcés BorgWarner 360°
• Actionneur : BorgWarner amélioré, à ressort
• Équilibrage : pièces + CHRA VSR jusqu'à 250 000 tr/min
• Installation : Plug & play avec un tuyau d'admission turbo plus large
• Requis: Recalibrage du logiciel
• Origine: Fabriqué en Allemagne
Compatibilité
Convient pour VAG 1.8T longitudinal moteurs, notamment :
• Audi A4 B5 / A6 C5 / A4 Allroad (1.8T)
Vérifiez l'espace disponible à l'avance et utilisez un tuyau d'admission turbo plus large (par exemple, entrée turbo 034 2,5").
Contenu
• Turbo amélioré TTE280L
• Document de résultat du test d'équilibre (numéroté)
Foire aux questions
Ce turbo est-il prêt à l'emploi ?
Oui, lorsqu'il est utilisé avec un tuyau d'admission turbo plus largeLe recalibrage du logiciel est obligatoire.
Quelle puissance est atteignable ?
À 300 ch, en fonction du matériel, du carburant et du réglage.
Ce produit convient-il à un moteur 1,8T monté transversalement ?
Non, ce modèle est spécifiquement destiné à longitudinal Applications 1,8T.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 3 à 6 jours ouvrables
• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrables