Le TTE800+ est la première mise à niveau hybride des performances pour le Mercedes-AMG 5.5 V8 M157 Moteur. Cette amélioration est conçue pour offrir un gain de puissance significatif tout en préservant une excellente réactivité et une grande facilité de conduite. L'association d'un compresseur TTE en aluminium usiné de plus grande taille et d'une turbine à haut débit optimisée crée un ensemble robuste et fiable, adapté aussi bien à une utilisation sportive sur route qu'à des préparations hautes performances.
Avantages
• Plus de 800 ch possibles avec le bon réglage
• Démarrage rapide et réponse franche pour un V8 biturbo
• Réduction des températures des gaz d'échappement grâce à une meilleure fluidité
• Installation Plug & Play chez le constructeur
• Équilibrage de niveau compétition pour une fiabilité maximale
• Expérience de conduite OEM+ avec des gains de puissance significatifs
Spécifications techniques
• Base : Originale turbocompresseurs Garrett AMG M157
• Compresseur : Compresseur TTE usiné dans un bloc, 6+6 pales
• Turbine : Turbine à haut débit tronquée
• Roulements : Ensemble de roulements améliorés TTE
• Équilibrage : Pièces + CHRA Régime moteur maximal (VSR) jusqu'à 250 000 tr/min
• ECU : Recalibrage du logiciel requis
Compatibilité
• Mercedes CLS 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes E 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes G 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes GL 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes GLE 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes S63 AMG 5.5 V8
Contenu
• 1 paire de turbocompresseurs améliorés TTE800+
• Document numéroté de résultat du test d'équilibrage VSR
Foire aux questions
Le TTE800+ est-il Plug & Play ?
Oui, installation mécanique simplifiée. Des entrées de turbo plus larges sont fortement recommandées.
Quelle puissance est atteignable ?
Plus que 800 ch, en fonction du carburant, du réglage et du matériel de support.
Cette mise à niveau est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Oui, à condition qu'il soit correctement réglé. L'objectif est de trouver un équilibre entre puissance et fiabilité.
Délai de livraison
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