Il Système d'admission Forge Motorsport pour le Ford Fiesta ST180 est équipé d'un filtre en coton Pipercross de grand diamètre pour une filtration supérieure et une meilleure respiration du mmoteur. Le système possède une surface de filtration plus importante que le filtre standard et que de nombreux concurrents Boîtier du débitmètre d'air massique Fabriqué par commande numérique dans notre atelier de Gloucester, ce filtre présente une conicité interne douce pour un flux d'air maximal, tout en reproduisant la configuration d'origine afin d'éviter l'allumage du voyant moteur. Forge fournit également un écran en aluminium découpé au laser et thermolaqué, placé sous le filtre et dirigeant l'air autour de celui-ci, pénétrant dans le compartiment moteur par le panneau de verrouillage du capot.
Propriétés
- boulonnage direct
- Gain de 11 ch prouvé au banc d'essai sur moteur standard
- écran thermique spécifique en aluminium
- Filtre conique en coton non huilé
- Instructions et matériel inclus
- Fabriqué au Royaume-Uni
Spécifications techniques
- Matériau : aluminium
- Technique de production : Fraisage CNC
Contenu de l'ensemble
- Système d'admission Forge
- matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
De quel matériau est fait le boîtier du débitmètre massique d'air (MAF) ?
Le boîtier du débitmètre d'air massique est en aluminium usiné CNC.
Un écran thermique est-il inclus ?
Oui, un écran thermique spécifique en aluminium est inclus.
Une augmentation de la richesse est-elle possible ?
Oui, un gain de puissance de 11 ch est possible sur un moteur standard.
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