Le Système d'admission d'air froid Airtec Motorsport Gen2 CAIS Le système pour Ford Focus ST225 Mk2 est le fruit de plus de 12 mois de développement, d'essais et d'optimisation. Par rapport à la version Gen1 précédente, cette deuxième génération présente un boîte à air plus grande, flux d'air amélioré et encore mieux protection contre l'échauffement, ce qui permet au système d'offrir des performances nettement supérieures.
À l'intérieur du boîtier de filtre à air entièrement fermé se trouve un grand filtre Airtec Motorsport Filtre à air en coton de type groupe A Ce système aspire l'air frais exclusivement par la prise d'air d'origine située à l'avant du véhicule. Cela permet de maintenir les températures d'admission aussi basses que possible et d'empêcher l'air chaud provenant du compartiment moteur d'être aspiré.
Selon la configuration du véhicule, les gains de puissance de 10 à 18 ch C’est possible. De plus, vous bénéficiez d’une meilleure réactivité de l’accélérateur, d’une sonorité d’admission plus sportive et d’un compartiment moteur à l’aspect beaucoup plus soigné.
Le kit comprend des supports de déportation pour calculateur permettant de positionner ce dernier en toute sécurité derrière le phare gauche. Il inclut également des durites en silicone Pro Hoses de haute qualité, des colliers de serrage en acier inoxydable, la visserie nécessaire et un manuel d'installation complet.
Il est possible, en option, de choisir un Couvercle d'ECU Airtec Motorsport pour une finition OEM+ encore plus élégante.
N.B. : Les tuyaux en silicone noirs, rouges et bleus sont généralement disponibles en stock. Les autres couleurs sont fabriquées sur commande.
Avantages
• Gain de puissance prouvé jusqu'à 18 ch
• Conception de deuxième génération avec flux d'air amélioré
• La boîte à air étanche minimise l'échauffement
• températures d'entrée plus basses
• Alimentation en air frais par l'entrée d'air avant
• Filtre à air en coton de type groupe A
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• son d'admission plus sportif
• Comprend un kit de délocalisation du calculateur
• Aspect OEM+ du compartiment moteur
Compatibilité
Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo (avant restylage)
Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo restylée
Foire aux questions
Quelle est la différence entre le CAIS de première génération et celui de deuxième génération ?
La Gen2 est dotée d'une boîte à air plus grande, d'un flux d'air amélioré et offre des performances supérieures à la version Gen1 précédente.
Quel gain en capital ce système génère-t-il ?
Selon la configuration du véhicule, des gains de puissance d'environ 10 à 18 ch sont possibles.
Pourquoi une boîte à air étanche est-elle importante ?
Un système fermé empêche l'air chaud d'être aspiré du compartiment moteur, maintenant ainsi des températures d'admission plus basses.
Le kit de délocalisation du calculateur est-il inclus ?
Oui, le kit complet comprend les supports de déportation du calculateur et tout le matériel de montage nécessaire.
