Il Système de turbocompresseur hybride 034 Motorsport R460 est une solution complète pour Audi S3 8V et Volkswagen Golf R MkVII 2.0 TFSICe système offre plus de puissance et de couple sans modification du moteur, et convient aussi bien à une utilisation sur route qu'à la piste.
Le système est basé sur le Turbocompresseur LOBA LO462-EA888 avec une entrée de compresseur en aluminium usinée CNC et un logiciel optimisé avec plusieurs cartographies d'octane.
Propriétés
- Turbocompresseur LOBA LO462-EA888
- Entrée de compresseur en aluminium usiné CNC
- Logiciel optimisé avec plusieurs cartes octane
- Meilleure réponse à l'accélérateur et puissance linéaire
- Aucune modification du moteur n'est nécessaire
Spécifications techniques
- Turbocompresseur : LOBA LO462-EA888
- Puissance : 416 ch et 373 lb-pi (indice d'octane 91), jusqu'à 430 ch avec 104 d'indice d'octane
Contenu de l'ensemble
- Système de turbocompresseur hybride 034 Motorsport R460 avec turbocompresseur LO462-EA888
- Logiciel de performance 034 Motorsport R460
- Bougies d'allumage BERU Z345 (4 pièces)
- joint d'admission du turbocompresseur d'origine
- Joint de sortie de turbocompresseur d'usine à bride en V
- Joints toriques des conduites d'huile et de refroidissement d'usine
Foire aux questions
Pour quels véhicules ce système est-il adapté ?
Pour l'Audi S3 8V et la Volkswagen Golf R MkVII 2.0 TFSI.
Quel turbocompresseur est utilisé ?
Le turbocompresseur LOBA LO462-EA888.
Quelle est la puissance délivrée par le système ?
416 ch et 373 lb-pi avec de l'essence à indice d'octane 91, jusqu'à 430 ch avec de l'essence à indice d'octane 104.
