Le Kit intercooler Wagner Competition EVO 2 est une mise à niveau pour le BMW Série 1 (F20/F21), Série 2 (F22/F87), Série 3 (F30/F31/F34) et Série 4 (F32/F36) et offre une amélioration significative du refroidissement et du flux d'air par rapport à l'échangeur d'origine. Avec un Surface d'entrée augmentée de 68 % et Volume d'air de suralimentation augmenté de 90 % Cet échangeur air-air assure des températures d'admission d'air plus basses et une perte de pression réduite.
Les mesures du noyau étagé 520 mm x 215 mm x 145 mm avec un volume d'air de suralimentation de 13 840 cm³ (comparativement à 7 293 cm³ d'origine) aluminium moulé Les boîtes d'échappement sont optimisées pour un flux d'air interne maximal grâce à l'analyse des fluides par CFD et à des turbulateurs internes. Le système d'ailettes Competition de haute qualité assure un refroidissement optimal et réduit la charge thermique sur le moteur. L'installation est simple et rapide : l'échangeur d'origine est remplacé sans modification et les durites d'air de suralimentation d'origine peuvent être réutilisées. Un revêtement anticorrosion thermoconducteur garantit un refroidissement durable. Compatibles avec une large gamme de modèles essence et diesel de la série F, notamment les M2 F87, M135i et M235i.
Propriétés
- Volume d'air de suralimentation jusqu'à 90 % supérieur à celui d'origine
- Surface d'entrée augmentée de 68 %
- Perte de pression inférieure à la norme
- Températures d'air d'admission plus basses
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé avec turbulateurs internes (optimisées par CFD)
- Ailettes tubulaires de compétition pour un refroidissement optimal
- Revêtement anticorrosion conducteur de chaleur
- Les tuyaux d'air de suralimentation d'origine restent utilisables
- Installation plug & play sans modifications
Spécifications techniques
- Véhicules : BMW Série 1 (F20/F21), Série 2 (F22/F87), Série 3 (F30/F31/F34), Série 4 (F32/F36)
- Type de noyau : ailette tubulaire avec turbulateurs internes
- Matériau : aluminium (boîtes d'extrémité moulées)
- Dimensions nettes : 520 mm x 215 mm x 145 mm (en escalier)
- Volume d'air de suralimentation : 13 840 cm³ (OEM 7 293 cm³, +90 %)
- Augmentation de la section d'entrée d'air : 68 % par rapport à la pièce d'origine
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
Contenu de l'ensemble
- Intercooler Wagner Competition EVO 2
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit d'échangeur est-il compatible ?
Pour une large gamme de modèles BMW Série 1 (F20/F21), Série 2 (F22/F87), Série 3 (F30/F31/F34) et Série 4 (F32/F36), y compris les M2 F87, M135i et M235i.
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est 90 % plus important (13 840 cm³ contre 7 293 cm³ d'origine) et la surface d'entrée est 68 % plus grande.
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'installation est très simple. L'échangeur d'origine est remplacé sans modification et les durites d'air de suralimentation d'origine peuvent être réutilisées.
