Le Suppression du silencieux turbo do88 a été développé pour le Volkswagen Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, SEAT León MK4, Skoda Octavia NX et Cupra Formentor 5FF avec le 2.0 TSI EA888 Gen4 245 ch moteur. Cette pièce remplace la section d'échappement turbo d'origine équipée d'un silencieux en usine.
La version do88 est fabriquée à partir de aluminium 6061 et terminé par un anodisation noireLe diamètre intérieur a été augmenté de 44 mm Désagréable 48 mmLe tuyau d'origine peut être conservé. Cette pièce est conçue pour remplacer directement le composant d'origine.
Propriétés
- Remplace la pièce d'échappement turbo d'origine par un silencieux intégré
- Remplacement direct de la pièce d'origine
- Le tuyau d'origine peut être conservé
- Diamètre interne élargi pour une meilleure circulation de l'air
- Fabriqué en aluminium massif
- finition anodisée noire
- Installation facile
Spécifications techniques
- Type de produit : Suppression du silencieux turbo
- Matériel: aluminium 6061
- Finition: anodisation noire
- Diamètre intérieur d'origine : 44 mm
- diamètre intérieur du DO88 : 48 mm
- Augmentation de la section transversale : presque 20%
- Référence OE : 06Q145702B
Contenu de l'ensemble
- Suppression du silencieux turbo do88
Foire aux questions
De quel matériau est fait le kit de suppression du silencieux turbo ?
Le système de suppression du silencieux turbo est fabriqué en aluminium 6061.
Peut-on utiliser le tuyau d'origine ?
Oui, le tuyau d'origine peut être conservé et utilisé avec cette pièce.
Quel est le diamètre intérieur de la version do88 ?
Le diamètre intérieur est de 48 mm, contre 44 mm pour la pièce d'origine.
Cette pièce remplace-t-elle directement la pièce d'origine ?
Oui, le kit de suppression de silencieux turbo do88 est conçu pour remplacer directement la pièce d'origine.
