Il Wagner Tuning Competition Package EVO 3 pour le Audi TTRS 8S offre des performances inégalées, composées de kit de mise à niveau de l'échangeur et kit de tuyau de descente avec deux catalyseurs sport supplémentaires (200 CPSI)Cet échangeur de haute qualité possède des dimensions impressionnantes 515 mm x 367 mm x 95 mm, ce qui entraîne un 84% Surface d'admission plus importante et volume d'air de suralimentation augmenté de 101 % par rapport à l'échangeur d'origine. Ceci garantit un refroidissement optimal et une contre-pression minimale, même dans des conditions extrêmes, comme en compétition. Le cœur de l'échangeur utilise la technologie avancée Tube Fin avec turbulateurs internes, favorisant le flux d'air vers les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau. Les carters d'extrémité sont en aluminium moulé et ont été optimisés par analyse des flux CFD. Les guides d'air intégrés assurent une distribution uniforme de l'air de suralimentation sur l'échangeur, garantissant ainsi des performances efficaces et stables. De plus, l'échangeur bénéficie d'un revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique, assurant un refroidissement optimal et durable. Le kit de descente d'échappement Wagner Tuning, en acier inoxydable de haute qualité (1.4301), est conçu pour une résistance et des performances maximales. La descente d'échappement possède deux sorties Ø70mm Il est doté de tuyaux et est équipé de deux connexions pour sondes lambda pour des mesures précises des gaz d'échappement. Grâce à Conception assistée par ordinateur Grâce à une dynamique des flux optimisée, la charge sur le turbocompresseur est réduite, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et une expérience de conduite impressionnante.

Avantages :
• Surface d'entrée 84 % plus grande et volume d'air de suralimentation 101 % plus important pour un refroidissement maximal.
• Technologie avancée d'ailettes tubulaires avec turbulateurs internes pour des performances optimales.
• Contre-pression minimale pour une meilleure circulation de l'air et une réponse moteur améliorée.
• Armoires d'extrémité en aluminium de haute qualité optimisées par analyse des flux CFD.
• Revêtement anticorrosion durable pour des performances fiables et durables.
• Tuyau d'échappement en acier inoxydable sans pré-catalyseur pour une puissance maximale et une charge turbo réduite.
• Catalyseurs de course (200 CPSI) pour les modèles OPF inclus.

Contenu:
• 1 échangeur avec barre transversale
• 1 Matériel de montage
• 1 Manuel d'installation
• 1 certificat TÜV (uniquement pour les véhicules sans OPF)