Optimisez les performances de votre moteur B58 grâce au collecteur d'admission do88 Charge Cooler ! Ce collecteur polyvalent offre l'injection de carburant et divers réglages de puissance, avec une gestion thermique avancée et une conception robuste pour des performances optimales. Il est livré avec tous les supports et la visserie nécessaires pour une installation facile et propose des options d'injection de protoxyde d'azote ou de méthanol par cylindre pour un réglage optimal.
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• Équipé d'un noyau d'échangeur air-air Bar&Plate de 102 mm d'épaisseur refroidi par eau avec 11 rangées de refroidissement par eau (OE : 6 rangées).
• Température d'entrée plus basse dans les mêmes conditions : 26 °C (OEM : 41 °C).
• Débit d'air amélioré de 47 % : 873 CFM à une chute de pression de 0,1 bar (OEM : 595 CFM).
• Gain de puissance : jusqu'à 18 ch à mi-régime et 28 Nm de couple !
• Orifices de mesure et de vide supplémentaires : trois orifices NPT 1/8" à l'entrée et deux orifices BSPT 1/8" aux raccords d'eau. Bouchons d'obturation inclus.
• Entretoise de barrière thermique : minimise le transfert de chaleur de la culasse au collecteur, comprend des joints toriques en silicone FKM de haute qualité.
• Compatible avec les couvercles de moteur d'origine et de rechange, une modification mineure est requise en cas d'utilisation d'une rampe d'injection.
• Installation plug-and-play sans réglages.
Consultez le manuel ici.
Contenu:
• Collecteur du refroidisseur de charge
