Le Kit de refroidissement d'huile de transmission Wagner Competition optimise les performances et la fiabilité de BMW M3/M4 G8X de Moteur S58Le kit a été spécialement développé pour les véhicules équipés d'un transmission automatique et maintient la température de l'huile dans la plage optimale, même dans des conditions extrêmes.
Grâce à une surface de refroidissement considérablement agrandie et à un volume de maille plus important, le kit assure une dissipation thermique maximale et des températures d'huile stables, même sous forte charge. Ceci maintient une pression d'huile stable et prolonge la durée de vie de la transmission. La surface d'entrée d'air frontale est dotée de 81,6% agrandi pour un refroidissement plus efficace, et la capacité nette est de 93,6% Amélioration de la dissipation thermique pour une efficacité accrue. La conception « plug & play » garantit une installation simple et rapide sans modification du véhicule.
Propriétés
- La surface d'entrée d'air frontale a été augmentée de 81,6 % pour un refroidissement plus efficace
- Volume net augmenté de 93,6 % pour une dissipation thermique maximale
- Température et pression d'huile stables, même sous forte charge
- Prolonge la durée de vie de la transmission
- Spécialement conçu pour les véhicules axés sur la performance
- Installation simple et rapide
Spécifications techniques
- Véhicule : BMW M3/M4 G8X avec moteur S58 (boîte automatique uniquement)
- Surface d'approche frontale : +81,6 %
- Contenu net : +93,6 %
- Installation : plug & play
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur d'huile de transmission Wagner Competition (revêtement noir)
- Matériel de montage
Foire aux questions
Pour quel modèle BMW ce kit de refroidisseur d'huile de transmission est-il compatible ?
Ce kit a été développé pour la BMW M3/M4 G8X équipée du moteur S58 et exclusivement pour les véhicules à transmission automatique.
Quelle est la taille de la surface de refroidissement ?
La surface d'entrée frontale a été augmentée de 81,6 % et le volume net de 93,6 %.
Le montage est-il compliqué ?
Non, grâce à sa conception plug & play, l'installation est rapide et facile, sans aucune modification du véhicule.
