Le Kit de radiateur avant Wagner Competition a été spécialement développé pour le Mercedes-AMG GT (C190) avec le moteur V8 biturbo de 4,0 litres (M178). Ce moteur utilise un circuit d'eau de refroidissement dédié pour refroidir l'air de suralimentation ; le kit abaisse la température de l'eau de refroidissement dans ce circuit, assurant ainsi la stabilité thermique et des performances maximales constantes.
Il Réseau de courses de compétition augmenter le volume du radiateur de 75% (12,2 litres contre 7,0 litres pour le modèle d'origine), principalement grâce à une profondeur d'impression accrue (de 26 mm à 52 mm). Le rapport optimal entre les surfaces de refroidissement interne et externe garantit un transfert thermique maximal et une circulation d'air suffisante pour les composants adjacents revêtement anticorrosion conducteur de chaleur Il assure un refroidissement fiable et durable. Son installation est extrêmement simple grâce au manuel d'installation détaillé.
Propriétés
- Augmenter le volume du radiateur de 75 % (12,2 L contre 7,0 L d'origine)
- Abaisse la température de l'eau de refroidissement dans le circuit d'air de suralimentation indirect
- Rapport optimal entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure pour un transfert de chaleur maximal
- Revêtement anticorrosion conducteur de chaleur pour un refroidissement durable
- Profondeur de construction accrue (de 26 mm à 52 mm)
- Installation Plug & Play
Spécifications techniques
- Véhicule : Mercedes-AMG GT C190 (moteur M178)
- Dimensions du radiateur Wagner : 645 mm x 395 mm x 52 mm
- Volume : 12,2 litres (+75 % par rapport aux 7,0 litres d'origine)
- Dimensions du radiateur d'origine : 640 mm x 420 mm x 26 mm
- Type de circuit : refroidissement par air à basse température/charge indirecte
- Revêtement : revêtement anticorrosion conducteur de chaleur
Contenu de l'ensemble
- Radiateur avant Wagner Competition (refroidisseur d'eau)
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit de radiateur est-il compatible ?
Pour les Mercedes C190 AMG GT, GT S, GT C et GT R avec le moteur M178.
De combien le volume de refroidissement est-il plus grand ?
Le volume du radiateur augmente de 75 % : 12,2 litres contre 7,0 litres pour la valeur d'origine.
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'installation est pratiquement plug & play grâce au manuel d'installation détaillé.
