Le Kit intercooler Wagner Competition Gen.2 pour le Hyundai Veloster N DCT est équipé d'un nouveau type Noyau d'échangeur de compétition (à ailettes tubulaires)Avec des dimensions de 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (noyau empilé : 14,3 litres) le noyau offre un 44,3% une surface d'écoulement plus grande (1 144,92 cm²) et un 101,4% volume de maille plus grand que l'échangeur d'origine (7,1 L).
Le aluminium moulé Les réservoirs d'extrémité sont conçus à l'aide de la technologie CAO et optimisés par simulations CFD pour un flux d'air interne optimal et une contre-pression minimale. Un guide d'air sur mesure assure un flux d'air suffisant vers les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau. Un revêtement anticorrosion de haute qualité, à conductivité thermique élevée, protège l'échangeur. Poids : 9,3 kg L'échangeur est léger. Son installation est 100 % plug-and-play grâce aux points de fixation d'origine. Un certificat TÜV est fourni. Compatible avec la Hyundai Veloster N DCT 202 kW/275 ch (à partir de 2021).
Propriétés
- surface d'entrée 44,3 % plus grande (1 144,92 cm²)
- Volume net 101,4 % supérieur à celui d'origine
- Noyau d'ailette tubulaire
- Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé, optimisés par CAO/CFD
- Guide d'air sur mesure
- Revêtement anticorrosion à bonne conductivité thermique
- Poids léger : 9,3 kg
- Installation 100% plug-and-play
- Comprend un certificat TÜV partiel
Spécifications techniques
- Dimensions nettes : 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (rembourré)
- Volume du réservoir principal : 14,3 litres (+101,4 % par rapport aux 7,1 L d’origine)
- Surface d'entrée : 1 144,92 cm² (+44,3 % par rapport à la pièce d'origine 793,6 cm²)
- Poids : 9,3 kg
- Matériau du réservoir d'extrémité : aluminium moulé
- Installation : 100 % plug-and-play
Contenu de l'ensemble
- 1 échangeur Wagner Competition Gen.2
- 2 tuyaux en silicone
- 1 guide d'air
- 1 matériel de montage
- 1 certificat de composant TÜV
- Instructions d'installation
