Passez à la vitesse supérieure en matière d'expérience de conduite avec Kit de descente de turbo Wagner Decat, conçu pour les puissants Moteur BMW B58Ce tuyau d'échappement est disponible avec un catalyseur de compétition (200 CSI) ou sans catalyseur, vous permettant ainsi de personnaliser votre véhicule selon vos préférences. Le kit est compatible avec différents modèles BMW, notamment le F20/21 M140i, F22/23 M240i, F30/31/34 340i, F32/33/36 440i, G30/31/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i et X4 G02 M40i.
Le tuyau de descente est fabriqué en fonte de haute qualité acier inoxydable 1.4301 (SS304) pour une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles. Avec un diamètre de Ø3,5 Grâce à un adaptateur fourni, le raccordement à l'échappement d'origine est parfaitement intégré. La conception optimisée par CAO améliore la dynamique des flux, tandis que deux connexions pour sonde lambda permettent des mesures précises des gaz d'échappement. L'installation se fait directement en remplacement de la pièce standard, avec une garantie de compatibilité à 100 %. La réduction de la charge thermique sur le turbocompresseur prolonge sa durée de vie, tandis que la diminution de la contre-pression assure un couple accru. Ce kit de descente d'échappement est exclusivement compatible avec les véhicules sans FAP.
Propriétés
- Acier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304) pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales
- Diamètre Ø3,5 avec adaptateur pour une connexion parfaite à l'échappement d'origine
- Conçu par CAO et optimisé pour une meilleure dynamique des fluides
- 2 connexions pour sonde lambda pour des mesures précises des gaz d'échappement
- Remplacement facile de la pièce standard, compatibilité garantie à 100 %
- Réduction de la charge thermique sur le turbocompresseur pour une durée de vie plus longue
- Performances accrues grâce à la réduction de la contre-pression
- Augmentation significative du couple
- Choix entre un convertisseur catalytique de compétition (200 CSI) ou sans convertisseur catalytique
- Convient uniquement aux véhicules sans GPF
Spécifications techniques
- Matériau : acier inoxydable moulé 1.4301 (SS304)
- Diamètre : Ø3,5
- Connexions : 2 connexions de capteur lambda
- Version : avec catalyseur de compétition (200 CSI) ou sans catalyseur
- Adaptateur pour le raccordement à l'échappement d'origine
Contenu de l'ensemble
- Kit de descente de turbo Wagner Decat
- Adaptateur pour le raccordement à l'échappement d'origine
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels véhicules ce tuyau d'échappement est-il compatible ?
Le kit convient à divers modèles BMW B58, notamment F20/21 M140i, F22/23 M240i, F30/31/34 340i, F32/33/36 440i, G30/31/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i et X4 G02 M40i.
Puis-je choisir d'avoir ou non un pot catalytique ?
Oui, le tuyau d'échappement est disponible avec un convertisseur catalytique de course (200 CSI) ou en variante sans convertisseur catalytique.
Ce tuyau d'échappement est-il compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules pour véhicules (GPF) ?
Non, ce kit convient uniquement aux véhicules sans FAP. En raison de la suppression du catalyseur, un message d'erreur peut apparaître dans le calculateur.
