Améliorez les performances et le refroidissement de votre VW Transporter T6 / T6.1 2.0 TDI ou BiTDI avec le Kit radiateur Wagner CompetitionLes moteurs 2.0 TDI et BiTDI des T6/T6.1 utilisent un circuit de refroidissement indirect pour l'air d'admission : celui-ci n'est pas refroidi par l'air ambiant, mais par le circuit de refroidissement du moteur. Par conséquent, une baisse de la température de ce circuit permet un meilleur refroidissement de l'air d'admission.
Le nouveau développement Refroidisseur d'eau frontal de compétition augmente le volume du radiateur du refroidisseur d'eau standard d'au moins 30% (12,4 litres contre 9,5 litres d'origine) et une surface de refroidissement accrue de 26 % (2 208 cm² contre 1 750 cm²). Le rapport entre les surfaces intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal et une circulation d'air suffisante pour les composants adjacents, comme le refroidisseur d'eau du moteur. Le volume d'eau de refroidissement accru maintient la charge thermique à un niveau bas pendant de longues périodes, un avantage considérable à pleine charge ou lors de l'optimisation de la puissance, notamment pour les versions BiTDI. Le refroidisseur d'eau, revêtu d'une peinture noire, est doté d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur pour une efficacité de refroidissement durable. Son installation est simple et rapide grâce à la notice de montage détaillée.
Propriétés
- Augmente le volume du radiateur de 30 % (12,4 L contre 9,5 L d'origine)
- Surface de refroidissement 26 % plus grande (2208 cm² contre 1750 cm² pour la pièce d'origine)
- Grille de compétition pour un transfert de chaleur maximal
- Abaisse la température de l'eau de refroidissement dans le circuit de refroidissement indirect par air du tiroir
- Débit d'air suffisant pour les composants adjacents
- Revêtement noir thermoconducteur anticorrosion
- Installation simple, pratiquement prête à l'emploi
Spécifications techniques
- Volume de refroidissement : 12,4 litres (+30 % par rapport aux 9,5 litres d'origine)
- Surface de refroidissement : 2208 cm² (+26 % par rapport aux 1750 cm² d'origine)
- Profondeur : 56 mm (OEM 54 mm)
- Réseau : Courses de compétition
- Revêtement : revêtement anticorrosion noir, thermoconducteur
- Circuit : circuit basse température (refroidisseur d'eau avant)
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur d'eau frontal Wagner Competition, revêtement noir (circuit basse température)
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels véhicules ce kit est-il compatible ?
Le kit s'adapte en plug and play sur le VW Transporter T6 et T6.1 avec 2.0 TDI (84 à 150 ch) et 2.0 BiTDI (199 à 204 ch).
Quel volume de refroidissement supplémentaire offre ce kit ?
Le refroidisseur d'eau augmente le volume de 30 % (12,4 litres contre 9,5 litres d'origine) et la surface de refroidissement de 26 %.
Comment fonctionne le kit ?
Le moteur 2.0 TDI/BiTDI utilise un circuit de refroidissement indirect de l'air de suralimentation. En abaissant la température du liquide de refroidissement, l'air d'admission est refroidi plus efficacement et la température du système reste stable plus longtemps.
