Le Kit intercooler Wagner Competition améliore les performances de VW Golf 7 GTI et R avec le moteur 1.8/2.0 TSI Gen3 EA888 (MQB) à un niveau supérieur. La concurrence Aileron tubulaire Le réseau à haute efficacité assure un flux d'air optimal, y compris vers les composants adjacents tels que le refroidisseur d'eau.
Avec des dimensions de 640 mm x 410 mm x 65 mm l'échangeur offre un volume d'air de suralimentation de 17 litres (contre 9 litres d'origine), pour plus d'air, plus de puissance et une meilleure accélération. Les entrées et sorties d'air ont été agrandies pour Ø70 mm Le kit comprend des durites en silicone renforcées, ce qui réduit considérablement la contre-pression. Malgré ses dimensions, l'échangeur ne pèse que quelques grammes 9,75 kgLes boîtes d'extrémité en aluminium moulé sont conçues par CAO et optimisées par simulations CFD. Elles intègrent un système de guidage d'air pour un remplissage uniforme du réseau. Un revêtement anticorrosion à excellente conductivité thermique garantit un refroidissement durable. L'installation est simple et rapide, en remplacement de l'échangeur d'origine. Ce kit est compatible avec les VW Golf 7+ 7.5 GTI et R, VW Arteon, T-Roc et Skoda Superb, et bénéficie d'une homologation TÜV partielle (modèles OPF exclus).
Propriétés
- Volume d'air de suralimentation de 17 litres (contre 9 litres d'origine)
- Réseau à haute efficacité des tubes de compétition
- Entrées et sorties élargies à Ø70 mm avec des tuyaux en silicone renforcés
- Moins de contre-pression pour des performances améliorées
- Léger, avec un poids de seulement 9,75 kg
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé (conception CAO, optimisée par CFD)
- Système de guidage d'air intégré pour un remplissage uniforme
- Revêtement anticorrosion pour une durabilité accrue et une meilleure dissipation de la chaleur
- Installation simple et rapide
- Fourni avec une homologation partielle TÜV (modèles OPF exclus)
Spécifications techniques
- Convient notamment aux VW Golf 7+7.5 GTI et R (1.8/2.0 TSI Gen3 EA888, MQB), VW Arteon, T-Roc et Skoda Superb
- Dimensions : 640 mm x 410 mm x 65 mm
- Volume d'air de suralimentation : 17 litres (contre 9 litres pour la pièce d'origine)
- Entrée et sortie : Ø70 mm
- Poids : 9,75 kg
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (CAO, optimisé par CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion
- Installation : plug & play
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- 2 tuyaux en silicone
- 2 colliers de serrage
- Matériel de montage
- Homologation partielle TÜV (modèles OPF exclus)
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles cet échangeur est-il adapté ?
Pour la VW Golf 7+7.5 GTI et R avec le moteur 1.8/2.0 TSI Gen3 EA888 (MQB) et, entre autres, la VW Arteon, T-Roc et Skoda Superb.
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est de 17 litres contre 9 litres avec l'échangeur d'origine.
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'échangeur est compatible et remplace l'échangeur d'origine sans modifications importantes. Le kit bénéficie d'une homologation partielle TÜV (modèles OPF exclus).
