Le Kit intercooler Wagner Competition a été spécialement développé pour le Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo (99 kW/135 ch) et offre des performances nettement améliorées grâce à des dimensions accrues et une meilleure circulation de l'air, ce qui se traduit par une réactivité et un rendement moteur optimaux. Ce produit n'est pas compatible avec les modèles américains de la Fiat 500.
Le noyau de la compétition (Aileron tubulaire) rencontrer 600 mm x 204,6 mm x 80 mm avec un volume de 9,8 litres, quel Surface frontale augmentée de 85 % et Volume en plus de 131 % rendements par rapport à l'échangeur standard aluminium moulé Les sorties d'échappement sont conçues à l'aide de la CAO et optimisées par simulations CFD pour un flux d'air idéal et une résistance minimale. L'échangeur air-air est monté à l'avant du véhicule et remplace les échangeurs latéraux d'origine. Grâce au nouveau raccord de durite elliptique à l'échappement et aux durites en silicone haute performance, la distance jusqu'à l'admission d'air est réduite au minimum, ce qui améliore la réactivité et diminue la contre-pression. Un revêtement anticorrosion à excellente conductivité thermique assure un refroidissement durable. L'installation consiste à remplacer l'échangeur air-air d'origine.
Propriétés
- Performances de refroidissement améliorées
- Surface frontale augmentée de 85 %
- Volume en plus de 131 %
- Noyau de compétition (Tube Fin)
- Embouts en aluminium moulé (conception CAO, optimisés par CFD)
- Montage frontal, remplace les échangeurs latéraux d'origine
- Raccord de tuyau elliptique avec tuyaux en silicone de haute qualité
- Revêtement anticorrosion à excellente conductivité thermique
- Pression de retour réduite et meilleure réponse du moteur
Spécifications techniques
- Véhicule : Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo (99 kW/135 ch)
- Dimensions du noyau : 600 mm x 204,6 mm x 80 mm
- Volume : 9,8 litres
- Surface frontale augmentée de 85 % par rapport à la pièce d'origine
- Augmentation du volume : 131 % par rapport au constructeur d'origine
- Noyau : Aileron tubulaire de compétition
- Embouts : aluminium moulé
- Revêtement : revêtement anticorrosion
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner (revêtement noir)
- Poutre de support (revêtement noir)
- 2 tuyaux en silicone (noirs)
- Matériel de montage
Foire aux questions
Pour quelle voiture ce kit d'intercooler est-il adapté ?
Le kit a été développé pour la Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo (99 KW/135 HP).
Où est monté l'échangeur ?
L'échangeur d'air est monté à l'avant de la voiture et remplace les échangeurs d'air latéraux d'origine.
Ce kit est-il compatible avec la Fiat 500 américaine ?
Non, ce produit n'est pas compatible « plug-and-play » avec les modèles américains de la Fiat 500.
