Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Ford Ranger PX2 2.2 TDCi et offre des performances de refroidissement optimales, même dans des conditions difficiles. La concurrence refroidisseur intermédiaire (Tube Fin) a des dimensions étagées de 660 mm x 282 mm x 120 mm et un volume de maille externe de 21,3 litres, ce qui représente une surface d'entrée d'air supérieure de 32 % et un volume de maille externe supérieur de 279 % à celui d'un échangeur standard. Il en résulte une température d'admission plus basse, pour des performances moteur optimales.
Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été conçus par CAO et optimisés par simulations CFD pour un remplissage uniforme du maillage, garantissant d'excellentes performances de refroidissement avec une contre-pression minimale. Pesant 11,5 kg, l'échangeur est léger. Un revêtement anticorrosion aux propriétés de conductivité thermique assure un refroidissement efficace et durable. L'installation est 100 % plug-and-play, utilisant les points de fixation d'origine, sans aucune modification. Les diamètres de raccordement à l'entrée et à la sortie sont de : Ø60 mm.
Propriétés
- Surface d'entrée augmentée de 32 %
- Volume de maille externe supérieur de 279 % à celui de l'échangeur standard
- Filet de compétition (Tube Fin)
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé, conçues par CAO et optimisées par CFD
- Pression de retour minimale
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Réduit la température d'admission pour de meilleures performances du moteur
- Installation 100% plug-and-play
Spécifications techniques
- Véhicule : Ford Ranger PX2 2.2 TDCi (96-125 kW/130-170 ch) 2016-2019
- Dimensions du noyau : 660 mm x 282 mm x 120 mm (à gradins)
- Surface d'entrée : 1861 cm² (+32 % par rapport aux 1407 cm² d'origine)
- Volume du réservoir externe : 21,3 litres (+279 % par rapport aux 5,62 litres d'origine)
- Entrée/sortie : Ø60 mm
- Poids : 11,5 kg
- Noyau : Aileron tubulaire de compétition
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (optimisées CAO/CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion
- Installation : 100 % plug-and-play
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- 2 tuyaux en silicone
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quelle voiture ce kit d'intercooler est-il adapté ?
Le kit convient au Ford Ranger PX2 2.2 TDCi (96-125 KW/130-170 HP) de 2016 à 2019.
Quel volume net supplémentaire offre ce kit ?
L'échangeur offre un volume de maille externe supérieur de 279 % et une surface d'entrée d'air supérieure de 32 % à celle de l'échangeur standard.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le kit est 100% prêt à l'emploi et se monte sur les points de fixation d'origine sans aucune modification supplémentaire.
