Le Kit intercooler Wagner Competition EVO2 a été développé pour le Toyota Supra JZA80 MK4 et porte les performances à un niveau supérieur grâce à une conception personnalisée. Le kit comprend un nouveau noyau Competition (aileron tubulaire) aux dimensions suivantes : 700 mm x 300 mm x 155 mm, ce qui entraîne un Surface frontale augmentée de 262 % et Volume de base en hausse de 331 % par rapport à un échangeur standard. Ceci garantit des performances de refroidissement exceptionnelles et une réduction significative de la contre-pression.
Le réservoirs d'extrémité en aluminium moulé Conçus par CAO et optimisés par simulations CFD pour une circulation d'air interne optimale, ces kits intègrent un point de raccordement à 30° pour une meilleure alimentation en air du moteur. Leur conception légère assure un refroidissement efficace des composants adjacents, comme le refroidisseur d'eau, rendant ainsi le kit adapté à une utilisation en compétition. Attention : ce kit ne s'installe pas directement ; des modifications sont nécessaires pour un montage correct, notamment le déplacement du vase d'expansion et du circulateur de refroidissement de la direction assistée.
Propriétés
- Surface frontale augmentée de 262 % pour des performances de refroidissement améliorées
- Volume du noyau supérieur de 331 % à celui de l'échangeur standard
- Noyau de compétition (ailettes tubulaires) pour un refroidissement exceptionnel
- Optimisé pour une contre-pression minimale et un débit d'air maximal
- Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé (conception CAO, optimisée par CFD)
- Position de connexion à un angle de 30° pour une meilleure circulation de l'air
- Sa conception légère permet de maintenir les composants adjacents à une température basse
- Idéal pour les applications de course et les hautes performances
Spécifications techniques
- Véhicule : Toyota Supra JZA80 MK4
- Dimensions du noyau : 700 mm x 300 mm x 155 mm
- Augmentation de la surface frontale : 262 % par rapport au constructeur
- Augmentation du volume du noyau : 331 % par rapport au constructeur d’origine
- Réservoirs d'extrémité : aluminium moulé (conception CAO, optimisée par CFD)
- Position de connexion : à un angle de 30°
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner (non revêtu)
- 2 tuyaux adaptateurs en silicone (selon le type de connexion)
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quel véhicule ce kit d'échangeur est-il adapté ?
Pour la Toyota Supra JZA80 MK4.
De combien le volume du noyau est-il plus important ?
Le volume du noyau est 331 % plus grand et la surface frontale 262 % plus grande qu'avec l'échangeur standard.
L'assemblage est-il prêt à l'emploi ?
Non, ce kit ne s'installe pas directement. Des modifications sont nécessaires, notamment le déplacement du vase d'expansion et du circulateur de refroidissement de la direction assistée. La visserie et les instructions de montage sont fournies.
