Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Renault Clio 4 RS 2.0 et tire le meilleur parti du refroidissement et des performances du moteur. Le nouveau réseau haute performance Competition est très léger, ce qui signifie que l'échangeur complet ne nécessite que 5,5 kg pèse.
Les dimensions nettes sont 300 mm x 222 mm x 125 mm, avec un volume d'air de suralimentation de 7,7 litres. Il en résulte une surface d'admission supérieure de 16 % (66 600 mm² contre 57 600 mm² pour la pièce d'origine) et un volume d'air de suralimentation supérieur de 113 % (7,7 litres contre 3,6 litres pour la pièce d'origine) par rapport à la pièce d'origine. Les boîtes d'extrémité sont fabriquées en aluminium moulé et ont été optimisés grâce à des analyses d'écoulement réalisées avec le système CFD. Des chicanes intégrées à l'entrée assurent un remplissage uniforme de l'échangeur et des pertes de pression minimales. Les raccords d'entrée et de sortie ont été agrandis pour Ø60 mm Les fixations d'origine ont été remplacées. L'installation est simple et rapide, le remplacement étant direct sur les points de fixation d'origine.
Propriétés
- Surface d'entrée d'air 16 % plus grande que celle du constructeur
- Volume d'air de suralimentation supérieur de 113 % par rapport à la pièce d'origine
- Filet de compétition de haute qualité, très léger (5,5 kg)
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé, optimisées par CFD
- Cloisons intégrées pour un remplissage uniforme et des pertes de pression minimales
- Raccordements élargis à Ø60 mm, raccords à enclenchement d'origine remplacés
- Spécialement conçu pour la course
- Installation facile et rapide sur les points de fixation d'origine
Spécifications techniques
- Véhicule : Renault Clio 4 RS
- Dimensions nettes : 300 mm x 222 mm x 125 mm
- Surface de refroidissement : 66 600 mm² (+16 % par rapport à l'origine)
- Volume d'air de suralimentation : 7,7 litres (+113 % par rapport à l'origine)
- Poids : 5,5 kg
- Diamètre des raccords d'entrée et de sortie : Ø60 mm
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (optimisé par CFD)
- Installation : Plug & Play 1:1 sur les points de fixation d'origine
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur intermédiaire Wagner
- 2 tuyaux en silicone
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quelle voiture ce kit d'intercooler est-il adapté ?
Ce kit a été développé pour la Renault Clio 4 RS.
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est de 7,7 litres, soit 113 % de plus que l'échangeur d'origine (3,6 litres).
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'échangeur est un remplacement direct (plug & play) utilisant les points de fixation d'origine et est livré avec des tuyaux en silicone, la visserie de montage et les instructions d'installation.
