Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Mini Cooper S, D et SD (F54, F55, F56, F60) Il améliore les performances et le rendement du moteur. Le kit est prêt à installer et se substitue facilement à l'échangeur d'origine grâce à un système plug & play, sans modifications importantes.
Avec des dimensions nettes étagées de 580 mm x 231 mm x 110 mm Cet échangeur offre une surface d'admission 53 % plus importante (1 340 cm² contre 877,5 cm² pour la pièce d'origine) et un volume d'air de suralimentation 52 % supérieur (12,6 litres contre 8,3 litres pour la pièce d'origine). Le réseau haute performance Competition maintient le moteur à sa température de fonctionnement optimale, même sur circuit. Sa forme libre, développée par CAO, lui confère une élégance indéniable aluminium moulé Les boîtes de jonction sont optimisées pour le flux et réduisent considérablement la contre-pression. Avec seulement 9,2 kg Ce refroidisseur est léger et extrêmement robuste, testé pour résister à des pressions jusqu'à 6 bars. Son revêtement anticorrosion garantit une longue durée de vie et une excellente conduction thermique. Ce kit est compatible avec les Mini Cooper S F54/F55/F56/F60 (B46 et B48, 141 kW/192 ch, à partir de 2014), Mini One D (B37, 70 kW, 2014), Cooper D (B37, 85 kW, à partir de 2014), Cooper SD (B47, 125 kW, à partir de 2014) et JCW F57 (B48B20, 170 kW, à partir de 2016). Il n'est pas compatible avec les modèles JCW des séries F54/55/56/60 ni avec les modèles LCI équipés des moteurs B48.C/B48.A/B38.C/B48.D/B38.M/B38.B.
Propriétés
- Surface d'entrée 53 % plus grande (1 340 cm² contre 877,5 cm²)
- Volume d'air de suralimentation augmenté de 52 % (12,6 litres contre 8,3 litres)
- Réseau électrique à haute puissance concurrentiel
- Boîtes de jonction optimisées pour un débit réduit et une contre-pression réduite
- Résistance à la pression testée jusqu'à 6 bars
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Conception légère (9,2 kg)
- Installation simple et rapide
Spécifications techniques
- Véhicule : Mini Cooper S/D/SD F54, F55, F56, F60
- Dimensions nettes : 580 mm x 231 mm x 110 mm (en escalier)
- Volume d'air de suralimentation : 12,6 litres (+52 % par rapport aux 8,3 litres d'origine)
- Surface d'entrée : 1340 cm² (+53 % par rapport à la valeur d'origine de 877,5 cm²)
- Poids : 9,2 kg
- Résistance à la compression : testée jusqu'à 6 bars
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (optimisé par CAO)
- Revêtement : revêtement anticorrosion
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- Matériel de montage
- Instructions de montage
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit d'échangeur est-il compatible ?
Pour les Mini Cooper S F54/F55/F56/F60 (B46 et B48), One D, Cooper D, Cooper SD et JCW F57. Ne convient pas aux modèles JCW des séries F54/55/56/60 et aux modèles LCI avec les codes B48.C/B48.A/B38.C/B48.D/B38.M/B38.B.
De combien le volume et le débit entrant sont-ils plus importants ?
Le volume d'air de suralimentation est 52 % plus important et la surface d'entrée d'air est 53 % plus importante que celle du refroidisseur d'origine.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le kit est entièrement prêt à être installé et remplace l'échangeur d'origine de manière simple et rapide.
