Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Mini Cooper S (R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61) Il assure un flux d'air et un refroidissement optimaux, offrant ainsi une nette amélioration des performances. Son installation est simple et rapide : il suffit de remplacer l'échangeur d'origine, sans aucune modification majeure.
Avec des dimensions nettes de 550 mm x 210 mm x 110 mm (à plusieurs niveaux, 12,70 litres), cet échangeur offre une surface d'admission 230 % plus importante et un volume d'air de suralimentation 190 % supérieur à celui de l'échangeur standard. La grille haute performance Competition assure un flux d'air suffisant vers les composants adjacents, comme le refroidisseur d'eau. Sa forme libre, développée par CAO, lui confère une élégance indéniable aluminium moulé Les armoires électriques optimisent le flux d'air interne et minimisent la contre-pression. Avec seulement 5,6 kg Ce refroidisseur est léger et facile à installer. Son revêtement anticorrosion de haute qualité, doté de propriétés de conductivité thermique, garantit un refroidissement optimal et durable. Le kit est compatible avec les Mini Cooper S Clubman R55/R56 restylées (2009-2014, y compris JCW), Cabrio R57 restylée (2009-2015, y compris JCW), Coupé R58 (2010-2015, y compris JCW), Roadster R59 (2011-2015), Countryman R60 (2010-2016) et Paceman R61 (2012-2016). Moyennant quelques modifications mineures du pare-chocs, il est également compatible avec les modèles R55 à R57 d'avant le restylage (2006-2010).
Propriétés
- Surface d'entrée d'air 230 % plus grande que celle d'origine
- Volume d'air de suralimentation supérieur de 190 % par rapport à la pièce d'origine
- Réseau électrique haute puissance de compétition avec flux d'air vers les composants adjacents
- Flux d'air optimisé et contre-pression minimale
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Conception légère (5,6 kg)
- Installation simple et rapide
Spécifications techniques
- Véhicule : Mini Cooper S R55-R61
- Dimensions nettes : 550 mm x 210 mm x 110 mm (en escalier)
- Volume d'air de suralimentation : 12,70 litres (+190 % par rapport à l'origine)
- Augmentation de la surface d'entrée d'air : 230 % par rapport à la pièce d'origine
- Poids : 5,6 kg
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (optimisé par CAO)
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- Matériel de montage
- Instructions de montage
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit d'échangeur est-il compatible ?
Compatible avec les Mini Cooper S Clubman R55/R56 restylées, Cabrio R57 restylée, Coupé R58, Roadster R59, Countryman R60 et Paceman R61. Avec quelques modifications mineures, convient également aux modèles R55-R57 (2006-2010) d'avant le restylage.
De combien le volume et le débit entrant sont-ils plus importants ?
Le volume d'air de suralimentation est 190 % plus important et la surface d'entrée 230 % plus importante que celle de l'échangeur standard.
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'échangeur d'origine se remplace facilement, il suffit de le brancher et de l'utiliser sans modifications majeures.
