Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Renault Megane 3 Sur les versions GT, RS et dCi/TCe, il remplace l'échangeur d'origine pour un meilleur refroidissement et de meilleures performances.
Avec des dimensions de noyau étagées de 620 mm x 206 mm x 150 mm L'échangeur offre une surface d'entrée d'air 68 % plus grande (1277 cm2 contre 760 cm2 d'origine) et un volume d'air de suralimentation 79 % plus important (13,6 litres (contre 7,6 litres d'origine). Le modèle développé par CAO boîtes d'extrémité en aluminium moulé de forme libre Il assure une excellente circulation d'air interne et une contre-pression minimale, tandis que le noyau haute performance Competition alimente également en air les composants adjacents, comme le système de refroidissement liquide. L'échangeur a été testé jusqu'à 6 bars. Un revêtement anticorrosion aux propriétés de conductivité thermique garantit un refroidissement durable. L'installation est simple grâce à la visserie et au manuel d'installation fournis.
Propriétés
- Surface d'entrée d'air 68 % plus grande (1277 cm2 contre 760 cm2 d'origine)
- Volume d'air de suralimentation augmenté de 79 % (13,6 L contre 7,6 L d'origine)
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé de forme libre (CAO)
- Débit d'air suffisant pour les composants adjacents
- Testé jusqu'à 6 bars et stable sous pression
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Installation facile grâce aux accessoires de montage inclus
Spécifications techniques
- Convient pour : Renault Megane 3 GT/RS/dCi/TCe
- Dimensions du noyau : 620 mm x 206 mm x 150 mm (à gradins)
- Volume d'air de suralimentation : 13,6 litres (+79 % par rapport aux 7,6 litres d'origine)
- Surface d'entrée : 1277 cm2 (+68 % par rapport aux 760 cm2 d'origine)
- Poids : 8,4 kg
- Testé à : 6 bars
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner (revêtement noir)
- Matériel de montage
- Manuel d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles cet échangeur est-il adapté ?
Pour la Renault Megane 3 en versions GT, RS et dCi/TCe (1.9/2.0).
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est de 13,6 litres, soit 79 % de plus que la valeur d'origine de 7,6 litres.
À quelle pression l'échangeur a-t-il été testé ?
L'échangeur a été testé jusqu'à 6 bars et sa pression est stable.
