Le Kit intercooler Wagner Competition EVO3 est spécialement conçu pour le BMW M135i, M235i et M2 avec moteur N55 Ce kit offre des performances de refroidissement et une puissance révolutionnaires, notamment pour les réglages les plus exigeants. Il est entièrement prêt à installer et comprend une traverse modifiée.
Les mesures de base 510 mm x 345 mm x 180 mm (à étages) avec un volume total de 23,56 litres, ce qui se traduit par une surface d'admission 165 % plus importante (1759,5 cm² contre 663 cm² pour le modèle d'origine) et un volume d'air de suralimentation 223 % supérieur à celui du refroidisseur standard. La grille haute performance Competition (Tube Fin) assure un refroidissement optimal avec une contre-pression minimale ; l'optimisation par CAO et les analyses d'écoulement CFD aluminium moulé Les armoires d'extrémité optimisent la circulation d'air interne. Les fixations à enclenchement d'origine ont été remplacées et les connexions agrandies pour Ø65 mm à l'entrée et Ø76 mm Le kit comprend un conduit d'échappement et un tuyau de suralimentation en aluminium de Ø76 mm. Testé jusqu'à 6 bars, le refroidisseur est parfaitement stable sous pression et ne pèse que 13,8 kg. Un revêtement anticorrosion aux propriétés de conductivité thermique garantit un refroidissement durable. Ce kit est compatible avec les BMW M135i (F20/F21, 235-240 kW, 2011-2016), M235i (F22, 240 kW, 2014-2016) et M2 (F87, 272 kW, 2015-2018), mais pas avec les modèles xDrive. L'installation est simple, mais de légères modifications de la fixation du radiateur sont nécessaires en raison des dimensions du kit.
Propriétés
- surface d'entrée 165 % plus grande (1759,5 cm² contre 663 cm²)
- Volume d'air de suralimentation supérieur de 223 % par rapport à la pièce d'origine
- Grille de compétition haute puissance (Tube Fin)
- Raccordements élargis : entrée Ø65 mm et sortie Ø76 mm
- Comprend un tuyau de charge en aluminium Ø76 mm
- Stabilité à la pression testée jusqu'à 6 bars
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Entièrement prêt à être installé avec traverse modifiée
Spécifications techniques
- Véhicule : BMW M135i, M235i et M2 (N55)
- Dimensions nettes : 510 mm x 345 mm x 180 mm (en escalier)
- Surface d'entrée : 1759,5 cm² (+165 % par rapport aux 663 cm² d'origine)
- Volume d'air de suralimentation : 23,56 litres (+223 % par rapport aux 7,3 litres d'origine)
- Entrée : Ø65 mm
- Échappement : Ø76 mm
- Poids : 13,8 kg
- Stabilité de la pression : jusqu'à 6 bars
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (conception CAO, optimisée par CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
Contenu de l'ensemble
- Intercooler Wagner Competition EVO3
- tuyau de charge Ø76 mm
- Guide d'air externe
- 2 tuyaux en silicone
- 1 adaptateur en aluminium
- Traverse modifiée
- Matériel de montage
- Instructions de montage
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit d'échangeur est-il compatible ?
Pour les BMW F20/F21 M135i, F22 M235i et F87 M2 équipées du moteur N55. Non compatible avec les modèles xDrive.
De combien le volume est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est 223 % plus important et la surface d'entrée 165 % plus importante que celle du refroidisseur standard.
Le montage est-il compliqué ?
Le kit est entièrement prêt à être installé avec une traverse modifiée ; en raison des dimensions, de légers ajustements du support de radiateur sont nécessaires.
