Le Intercooler Wagner Competition EVO 2 a été développé pour le VW Transporter T5.1 2.5 TDI et optimise le refroidissement du moteur, minimise la contre-pression et assure une augmentation notable des performances. Dimensions nettes : 670 mm x 302 mm x 75 mm et un volume total de 15,2 litres Cet échangeur offre-t-il une Section de passage augmentée de 40 % (2023 cm² contre 1440 cm² pour la pièce d'origine) et Volume d'air de suralimentation augmenté de 229 % par rapport à la pièce standard.
La grille haute performance Competition, spécialement développée, optimise les propriétés de refroidissement, même dans les conditions les plus extrêmes. Les armoires terminales à forme libre optimisées pour le flux de aluminium moulé Les guides d'air intégrés assurent un remplissage uniforme et minimisent la contre-pression. Les raccords rapides d'origine ont été supprimés et les diamètres des raccords d'entrée et de sortie ont été augmentés de manière généreuse Ø65 mmL'échangeur ne pèse que 8,9 kg et est doté d'un revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique. Ce kit est un remplacement direct (1:1) qui se fixe aux points de fixation d'origine (installation facile et rapide) VW T5.1 2.5 TDI (96 kW/131 ch) 2003-2009 et le VW T5.1 2.5 TDI (128 kW/174 ch) 2003-2009Les véhicules avec code moteur AXD, AXE, BLJ, BRR ou BRS doivent convertir le conduit d'air de suralimentation (7H0 145 955 L) du côté conducteur.
Propriétés
- Volume d'air de suralimentation augmenté de 229 % (15,2 litres contre 4,6 litres pour la pièce d'origine)
- Surface de passage 40 % plus grande (2023 cm² contre 1440 cm² pour la pièce d'origine)
- Grille haute performance spécialement conçue pour la compétition, assurant un refroidissement maximal
- Blocs de jonction en aluminium moulé de forme libre optimisés pour le flux avec guides d'air
- Raccords à pression d'origine supprimés, orifices d'entrée et de sortie élargis à Ø65 mm
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Léger : seulement 8,9 kg
- Se monte sur les points de fixation d'origine (plug & play, remplacement à l'identique)
Spécifications techniques
- Véhicule : VW Transporter T5.1 2.5 TDI
- Dimensions nettes : 670 mm x 302 mm x 75 mm
- Surface de refroidissement : 2023 cm² (+40 % par rapport aux 1440 cm² d'origine)
- Volume d'air de suralimentation : 15,2 litres (+229 % par rapport aux 4,6 litres d'origine)
- Poids : 8,9 kg
- Diamètre de raccordement : entrée et sortie Ø65 mm
- Installation : plug & play (remplacement 1:1)
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- 2 tuyaux en silicone
- 1 adaptateur en aluminium
- 1 matériel de montage
- 1 manuel d'assemblage
Foire aux questions
Pour quels modèles cet échangeur est-il adapté ?
Pour le VW T5.1 2.5 TDI (96 kW/131 ch) et le VW T5.1 2.5 TDI (128 kW/174 ch), tous deux de 2003 à 2009.
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation augmente de 229 % pour atteindre 15,2 litres (contre 4,6 litres d'origine) et la section de flux de 40 %.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le kit remplace à l'identique les points de fixation d'origine (installation facile). Les véhicules équipés des moteurs AXD, AXE, BLJ, BRR ou BRS nécessitent la modification du conduit d'air de suralimentation (7H0 145 955 L) côté conducteur.
