Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Audi S1 2.0 TFSI (8X) Il optimise la puissance et le rendement du moteur, même dans des conditions extrêmes. L'échangeur offre une surface d'admission 44 % plus importante (1 085 cm² contre 753,5 cm² pour la pièce d'origine) et un volume d'air de suralimentation 70 % supérieur (10,2 litres contre 6,0 litres pour la pièce d'origine) par rapport à la pièce d'origine.
Le réseau haute performance Competition, spécialement développé, offre d'excellentes propriétés de refroidissement, garantissant ainsi le maintien du moteur à sa température de fonctionnement optimale. Les armoires à bornes de forme libre de aluminium moulé Des optimisations ont été réalisées à l'aide du système de CAO afin de maximiser le flux d'air interne et de minimiser la contre-pression. L'échangeur a été testé jusqu'à 6 barres résistance à la compression et poids seulement 7,65 kgAvec une admission et un échappement de 60 mm Un revêtement anticorrosion aux excellentes propriétés de conduction thermique garantit un refroidissement durable. Son installation est simple et rapide, en remplacement direct de l'échangeur d'origine.
Propriétés
- Surface d'entrée d'air 44 % plus grande (1085 cm² contre 753,5 cm² d'origine)
- Volume d'air de suralimentation augmenté de 70 % (10,2 litres contre 6,0 litres pour la pièce d'origine)
- Réseau de haute qualité et compétitif pour un refroidissement optimal
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé de forme libre, conçues par CAO
- Pression de retour minimale
- Résistance à la pression testée jusqu'à 6 bars
- Admission et échappement de 60 mm
- Revêtement anticorrosion à bonne conductivité thermique
- Léger (7,65 kg)
- Installation Plug & Play
Spécifications techniques
- Véhicule : Audi S1 2.0 TSI (8X, années-modèles 2014-2018)
- Dimensions : 620 mm x 175 [110] mm x 110 [65] mm (empilés)
- Volume : 10,2 litres (+70 % par rapport à l'origine)
- Surface d'entrée d'air : 1085 cm² (+44 % par rapport à l'origine)
- Diamètre des raccords d'entrée et de sortie : 60 mm
- Poids : 7,65 kg
- Résistance à la compression : jusqu'à 6 bars (testée)
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (développées par CAO)
- Revêtement : revêtement anticorrosion
- Installation : plug & play
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quelle voiture ce kit d'intercooler est-il adapté ?
Le kit a été développé pour l'Audi S1 2.0 TFSI (8X, années modèles 2014-2018).
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est de 10,2 litres, soit 70 % de plus que l'échangeur d'origine (6,0 litres).
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'échangeur remplace l'échangeur d'origine grâce à une installation plug & play et est livré avec le matériel de montage et les instructions d'installation.
