Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Audi A4 et A5 B8 de moteur 1.8 TFSI ou 2.0 TFSI et porte les performances à un niveau supérieur. Avec des dimensions nettes de 610 mm x 440 mm x 65 mm (17 446 litres) cet échangeur offre une surface d'admission 178 % plus grande et un volume d'air de charge 158 % plus important que l'échangeur standard.
Le réseau haute performance Competition est un réseau à tubes et ailettes avec turbulateurs internes, conçu pour une efficacité de refroidissement maximale. Les armoires terminales de aluminium moulé ont été optimisés par des simulations CAO et CFD pour un flux d'air interne optimal. Un système de guidage d'air intégré assure un remplissage uniforme du réseau et réduit la contre-pression. Le kit comprend des tuyaux en silicone renforcé adaptés au diamètre de raccordement accru de Ø67 mmL'échangeur a été testé jusqu'à 6 barres stabilité de la pression et poids 9,1 kgUn revêtement anticorrosion doté d'excellentes propriétés de conduction thermique assure un refroidissement optimal et durable.
Propriétés
- Surface d'entrée d'air 178 % plus grande que celle du constructeur
- Volume d'air de suralimentation supérieur de 158 % par rapport à la pièce d'origine
- Réseau de compétition Tube Fin avec turbulateurs internes
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé, optimisées par CAO/CFD
- Système de guidage d'air intégré pour un remplissage uniforme et une contre-pression réduite
- Tuyaux en silicone renforcé, diamètre de raccordement Ø67 mm
- Stabilité à la pression testée jusqu'à 6 bars
- Revêtement anticorrosion à bonne conductivité thermique
- Poids 9,1 kg
Spécifications techniques
- Compatible avec : Audi A4 B8 1.8 TFSI et 2.0 TFSI (2008-2013), Audi A4 B8 Allroad 2.0 TFSI (2008-2013), Audi A5 B8 1.8 TFSI et 2.0 TFSI (2008-2013), Audi A5 B8 Sportback 1.8 TFSI et 2.0 TFSI (2008-2013). Non compatible avec les modèles B8.5 restylés
- Dimensions nettes : 610 mm x 440 mm x 65 mm
- Volume d'air de suralimentation : 17 446 litres (+158 % par rapport à l'origine)
- Surface d'entrée : +178 % par rapport à l'origine
- Diamètre de raccordement : Ø67 mm
- Poids : 9,1 kg
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (optimisées CAO/CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Stabilité de la pression : jusqu'à 6 bars
- Pour les véhicules à direction dynamique, le circuit de refroidissement auxiliaire doit être positionné différemment ; voir les instructions d'installation
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- 2 tuyaux d'air de suralimentation
- 4 colliers de serrage
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit d'échangeur est-il compatible ?
Pour les Audi A4 et A5 B8 (y compris Allroad et Sportback) avec moteur 1.8 TFSI ou 2.0 TFSI, années modèles 2008-2013. Non compatible avec les modèles B8.5 restylés.
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est 158 % plus important et la surface d'entrée d'air 178 % plus importante qu'avec le refroidisseur standard.
À quelle pression l'échangeur a-t-il été testé ?
L'échangeur a été testé et sa pression est stable jusqu'à 6 bars.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le kit est prêt à être installé et comprend les durites d'air de suralimentation, les colliers de serrage, le matériel de montage et la notice d'installation. Sur les véhicules à direction dynamique, le circuit de refroidissement additionnel doit être positionné différemment.
