Bénéficiez de performances exceptionnelles et d'un refroidissement amélioré grâce à Pack compétition Wagner EVO 2, développé pour le BMW 135i (E82/E88) et 335(x)i (E90/E91/E92/E93) avec moteur N55Le paquet se compose d'un Kit de mise à niveau de l'intercooler EVO 2 et un Kit de descente d'échappement N55 avec catalyseur de course 200 CPSI.
Le échangeur EVO 2 possède des dimensions fondamentales de 520 mm x 210 mm x 150 mm Il offre une surface d'échange thermique 85 % supérieure et un volume d'air de suralimentation 90 % plus élevé que l'échangeur d'origine. Son noyau tubulaire à ailettes de haute qualité, doté de turbulateurs internes, optimise le flux d'air et le refroidissement, tandis que l'échangeur conserve un poids plume de seulement 7,4 kg. Les diamètres de raccordement ont été augmentés Ø70 mm pour des performances optimales.
Le Tuyau d'échappement N55 a un diamètre de 76 mm et est fabriqué avec des matériaux de haute qualité acier inoxydable 1.4301 (SS304)Ce kit garantit durabilité et résistance à la corrosion. Conçu par CAO pour un ajustement parfait, il comprend deux connexions pour sonde lambda permettant un réglage précis et est équipé d'un catalyseur de compétition 200 CPSI pour une purification optimale des gaz d'échappement.
Propriétés
- Surface d'échange thermique 85 % supérieure à celle de l'échangeur d'origine
- Volume d'air de suralimentation augmenté de 90 %
- Noyau à ailettes tubulaires avec turbulateurs internes
- Poids de l'échangeur : seulement 7,4 kg
- diamètres de raccordement Ø70 mm
- Tuyau de descente en acier inoxydable 1.4301 (SS304), diamètre 76 mm
- Conçu par CAO pour un ajustement parfait
- 2 connexions pour sonde lambda pour un réglage précis
- Convertisseur catalytique de course 200 CSI
- Installation facile
Spécifications techniques
- Dimensions du noyau de l'échangeur : 520 mm x 210 mm x 150 mm
- Surface de passage de l'échangeur : +85 % par rapport à l'origine
- Volume d'air de suralimentation de l'échangeur : +90 % par rapport à l'origine
- Grille d'intercooler : Tube à ailettes avec turbulateurs internes
- Diamètre de raccordement de l'échangeur : Ø70 mm
- Poids de l'échangeur : 7,4 kg
- Diamètre du tuyau de descente : 76 mm
- Matériau du tuyau de descente : acier inoxydable 1.4301 (SS304)
- Convertisseur catalytique : 200 CSI course
- Tuyau de descente : 2 connexions pour sonde lambda
Contenu de l'ensemble
- Intercooler Wagner EVO 2 (revêtement noir)
- Tuyau d'échappement N55 avec catalyseur de course 200 CPSI
- 2 tuyaux en silicone
- 1 adaptateur en aluminium
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels véhicules ce pack est-il adapté ?
Ce kit convient aux BMW 135i (E82/E88) et 335(x)i (E90/E91/E92/E93) avec moteur N55.
Le tuyau d'échappement est-il équipé d'un catalyseur ?
Oui, cette version est équipée d'un convertisseur catalytique de course 200 CSI pour une purification optimale des gaz d'échappement.
De combien l'échangeur est-il plus grand que celui d'origine ?
L'échangeur offre une surface d'échange thermique supérieure de 85 % et un volume d'air de suralimentation supérieur de 90 % par rapport à l'échangeur d'origine.
