Le Intercooler Wagner Gen.2 pour le Audi 4.2 BiTurbo (RS6+/US) Il s'agit d'une version repensée de l'échangeur d'air d'origine Audi. Le noyau a été agrandi et les réservoirs d'extrémité optimisés afin d'éliminer les goulots d'étranglement, ce qui permet un débit plus élevé et un meilleur refroidissement de l'air d'admission. Cet échangeur utilise la technologie des tubes à ailettes aluminium moulé et des réservoirs d'extrémité usinés CNC pour un refroidissement air-air fiable.
Avec un noyau de 255 mm x 230 mm x 105 mm Cet échangeur offre-t-il un volume d'air de 6158 cm³Comparé aux dimensions d'origine (250 mm x 205 mm x 65 mm et 3 331 cm³), cet échangeur offre une surface d'échange thermique supérieure de 39 % et un débit d'air accru de 98 %. Ses conduits légers en composite de carbone et ses réservoirs d'extrémité optimisés par CAO/FEM garantissent un flux d'air maximal, tandis que la nouvelle prise d'air intégrée au pare-chocs assure un débit élevé même à haute vitesse. Grâce à sa compatibilité OEM+, l'installation est simple.
Propriétés
- Amélioration de l'efficacité du refroidissement
- Surface d'échange thermique augmentée de 39 %
- Débit d'air supérieur de 98 %
- conduits légers en composite de carbone
- Réservoirs finaux optimisés par CAO/FEM
- Points de fixation d'origine pour une installation facile
Spécifications techniques
- Dimensions du noyau : 255 mm x 230 mm x 105 mm
- Volume d'air : 6158 cm³ (OEM : 3331 cm³)
- Dimensions d'origine : 250 mm x 205 mm x 65 mm
- Matériau : aluminium moulé avec réservoirs d'extrémité usinés CNC
- Technologie des ailerons tubulaires
- conduits légers en composite de carbone
Contenu de l'ensemble
- 2 échangeurs Wagner Gen.2 (droit et gauche)
- 4 supports spéciaux pour le refroidisseur d'eau secondaire (derrière l'échangeur)
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
