TTE850+ - Turbos de mise à niveau VTG - Porsche 991.2 Turbo S

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TTE850+ - Turbos de mise à niveau VTG - Porsche 991.2 Turbo S

TTESW10048

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Le TTE850+ VTG est une mise à niveau turbo haute performance pour le Porsche 991.2 Turbo S 3.8 flat-6, développé pour des performances maximales tout en conservant son caractère unique Réponse VTGCe stage est basé sur un projet original turbocompresseurs VTG de 2e générationqui sont entièrement modernisées en interne avec des compresseurs à billettes plus grands, une géométrie de turbine optimisée et un flux de gaz amélioré. Le résultat est Potentiel de plus de 850 ch avec une montée en régime rapide, un régime intermédiaire puissant et des caractéristiques de conduite dignes d'un équipementier d'origine.

Avantages

• Plus de 850 ch possibles avec le matériel et les logiciels appropriés
• Conservation de la technologie VTG pour une réponse ultra-rapide
• Réduction des températures des gaz d'échappement grâce à une turbine optimisée
• Amélioration du flux de gaz grâce à l'usinage CNC
• Fiabilité digne du sport automobile
• Montage Plug & Play avec entrées adaptées

Spécifications techniques

• Basique: Turbocompresseurs BWTS VTG Gen 2 d'origine
• Compresseur : Lame TTE usinée en billette 6+6
• Entrée du compresseur : 54,5 mm
• Turbine : Turbines VTG d'origine, raccourcies et allégées
• Carter de turbine : Usiné CNC pour un meilleur flux
• Adaptateurs d'entrée : Échelle de cloche usinée CNC TTEjoint torique scellé
• Équilibrage : Pièces + CHRA Régime moteur maximal (VSR) jusqu'à 250 000 tr/min
• ECU : Recalibrage du logiciel requis

Compatibilité

• Porsche 991.2 Turbo
• Porsche 991.2 Turbo S
Convient uniquement aux véhicules avec turbocompresseurs VTG Gen 2

Contenu

• 1 paire de turbocompresseurs améliorés TTE850+ VTG
• Document numéroté de résultat du test d'équilibrage VSR

Foire aux questions

Le TTE850+ VTG est-il Plug & Play ?
Oui, le Plug & Play mécanique en combinaison avec do88 améliorations admissions d'air turbo en siliconeLa personnalisation du logiciel est obligatoire.

Quelles améliorations supplémentaires sont recommandées ?
Il est fortement recommandé de remplacer l'échangeur, le système d'échappement, le système d'alimentation et d'installer un embrayage renforcé ou une transmission améliorée.

La réponse VTG est-elle maintenue ?
Oui. La technologie VTG reste parfaitement fonctionnelle et assure une montée en régime très rapide malgré la puissance potentielle plus élevée.

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