TTE750 - Turbos VTG Upgrade - Porsche 997.1 Turbo

TTE750 - Turbos VTG Upgrade - Porsche 997.1 Turbo

TTESW10061

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Le Turbocompresseurs améliorés TTE750 VTG ont été développés à partir de l'original Porsche 997.1 VTG turbos et former le niveau de mise à niveau le plus élevé en conservant les carters de turbine d'échappement d'origine, plus petits. Cette configuration combine réponse très rapide avec un potentiel de puissance nettement supérieur et conserve les caractéristiques VTG pour une excellente maniabilité.
Le TTE750 est destiné aux préparations hautes performances où des performances maximales sont requises sans perdre le caractère du 997.1 Turbo.

Avantages

• Réaction à l'accélération très rapide et instantanée
• Potentiel de puissance élevé tout en conservant la fonctionnalité VTG
• Montage Plug & Play sur les emplacements d'origine
• Réduction de la pression de retour et amélioration de l'efficacité
• Équilibrage de niveau compétition pour une durabilité accrue
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers

Spécifications techniques

• Basique: Turbocompresseurs BWTS VTG d'origine
• Compresseur : Roue de compresseur usinée en billette TTE
– Entrée : 54,5 mm
- Échappement: 66 mm
• Turbine : Turbine BWTS à haut débit tronquée (hauteur réduite)
• Équilibrage :
– Pièces équilibrées à 2800 tr/min
– CHRA haute vitesse VSR équilibré jusqu'à 250 000 tr/min
• Actifs: Jusqu'à 750 ch possibles
• ECU : Recalibrage du logiciel requis

Compatibilité

• Porsche 997.1 Turbo
• Porsche 997.1 Turbo S (avec périphériques corrects)

Contenu

• 2 turbocompresseurs améliorés TTE750 VTG
• Documents de résultats du test d'équilibrage VSR du numéro de série

Foire aux questions

S'agit-il d'une mise à niveau Plug & Play ?
Oui, l'installation mécanique est simple et rapide. Des prises d'air turbo plus larges et un logiciel modifié sont nécessaires pour des performances optimales.

La fonctionnalité VTG sera-t-elle conservée ?
Oui, les propriétés d'origine du VTG sont conservées, ce qui garantit une réponse rapide et une bonne tenue de route.

S'agit-il de la plus grande amélioration pour la 997.1 avec carters de turbine d'origine ?
Oui, il s'agit du stade TTE le plus élevé où les carters de turbine d'échappement d'origine, plus petits, sont conservés.

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