Le TTE600 turbos améliorés pour le Porsche 991.2 Carrera S et GTS sont conçues pour les conducteurs qui souhaitent plus de puissance sans altérer le caractère de leur voiture. Cette mise à niveau utilise turbocompresseurs d'origine constructeur comme base et combine un gain de puissance net tout en conservant une réponse rapide et une conception complète Plug & Play assemblée.
Avec le logiciel approprié, les turbocompresseurs TTE600 offrent Plus de 600 ch à une pression de suralimentation relativement faiblece qui permet d'obtenir une configuration très équilibrée avec des performances élevées sur toute la plage de régime.
Avantages
• Plus de 600 ch possibles avec un réglage approprié
• Excellent équilibre entre puissance et réactivité
• Installation Plug & Play sans réglages majeurs
• Augmentation du débit d'air avec une augmentation limitée du temps de réponse du turbo
• Réduction du dégagement de chaleur à des charges plus élevées
• Système de roulements de compétition pour une durabilité accrue
• Équilibrage VSR individuel pour une fiabilité maximale
• Développé et construit par TheTurboEngineers en Allemagne
Spécifications techniques
• Basique: Turbocompresseurs BWTS d'origine d'origine
• Compresseur : Roue de compresseur usinée en aluminium TTE, 6+6 feuilles
• Entrée du compresseur : 46,5 mm
• Technologie: Pointe allongée pour une montée en pression plus rapide
• Turbine : Turbine à haut débit à 9 pales TTE
• Échappement de la turbine : 44,5 mm
• Stockage: palier lisse haute performance à 360° pour sports mécaniques
• Actionneurs : Actionneurs OEM, réglé pour un fonctionnement sans problème
• Équilibrage : Pièces + CHRA Régime moteur maximal (VSR) jusqu'à 250 000 tr/min
• Actifs: Plus de 600 ch possibles (102 RON)
• ECU : Recalibrage logiciel requis
Compatibilité
• Porsche 911 991.2 Carrera S
• Porsche 911 991.2 Carrera GTS
Moteur: 3.0 biturbo
Assemblée: Plug & Play
Contenu
• 2 turbocompresseurs améliorés TTE600
• Document numéroté de résultat du test d'équilibrage VSR par turbo
Foire aux questions
Cette mise à niveau est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Oui, à condition d'être correctement réglé. Le TTE600 est conçu en privilégiant la fiabilité et la facilité d'utilisation.
L'installation est-elle vraiment plug & play ?
Oui, mécaniquement, il s'agit d'un remplacement direct des turbos d'origine.
Quel carburant est recommandé ?
Pour des performances optimales, 102 RON recommandé, mais des groupes électrogènes de puissance inférieure sont également possibles.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours ouvrables
• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrables
