Le TTE350 est un turbocompresseur d'amélioration des performances pour le VAG 1.8T 20V moteur et est basé sur un moteur modifié OEM BorgWarner K04-064 turbocompresseur issu de la plateforme 2.0 TFSI. Ce turbocompresseur offre un excellent équilibre entre puissance, réactivité et fiabilité, avec un potentiel nettement supérieur aux solutions standard K03 et K04.
Le TTE350 est conçu pour des configurations exigeantes et nécessite des modifications. Il ne s'agit pas d'une simple mise à niveau prête à l'emploi.
Avantages
• Renforcement puissant pour les moteurs 1,8T
• La base OEM BorgWarner pour une fiabilité optimale
• Meilleure circulation des gaz et moins de restrictions
• Convient aux configurations performantes avec personnalisation
• Choix entre un nouveau turbo ou la mise à niveau de votre K04-064 actuel
• Bon rapport qualité-prix pour cette puissance
Spécifications techniques
• Basique: BorgWarner K04-064 (Plateforme TFSI 2.0)
• Compresseur : Géométrie du compresseur BorgWarner Billet
• Turbine : Turbine BorgWarner K04
• Échappement: suppression du silencieux optimisée par CNC
• Installation : Collecteur d'échappement usiné CNC pour 1,8 T
• Matériel: Matériel de réglage CNC pour montage 1,8T
• Actionneur : Actionneur renforcé BorgWarner TTE
• Vanne de régulation : OEM Pierburg N75
• Actifs: Plus de 350 ch possibles
• Équilibrage : Noyau équilibré en usine BorgWarner
• ECU : recalibrage du logiciel requis
• Production: Fabriqué en Allemagne
Compatibilité
• Audi A3 1.8T
• VW Golf 1.8T
• Seat Leon 1.8T
• Skoda Octavia 1.8T
• VW Polo 1.8T (conversion)
• Seat Ibiza 1.8T
Convient uniquement pour VAG 1.8T 20V moteurs avec montage sur mesure.
Contenu
• 1 turbocompresseur TTE350
• Actionneur renforcé monté
• Noyau équilibré
Selon le choix :
• Nouveau turbo ou
• Mise à niveau du turbocompresseur K04-064 fourni (en bon état)
Foire aux questions
S'agit-il d'un turbo Plug & Play ?
Non. Ce turbo nécessite fabrication, personnalisation et adaptation.
Puis-je envoyer mon propre turbo ?
Oui, vous pouvez original K04-064 soumettre pour mise à niveau, à condition qu'il soit en bon état technique.
Quelles pièces supplémentaires sont nécessaires ?
Selon la configuration, un système d'échappement, une admission d'air, un échangeur, une alimentation en carburant et un réglage du calculateur moteur sur mesure sont nécessaires.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 3 à 6 jours ouvrables
• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrables