TTE350+ - Turbo hybride - Audi A3 8P / Golf 5 GTI / Golf 6R EA113

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TTE350+ - Turbo hybride - Audi A3 8P / Golf 5 GTI / Golf 6R EA113

TTESW10013

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Le TTE350+ turbo hybride est développé pour les cyclistes qui Puissance similaire à celle du K04 je veux, mais le Réponse rapide, fiabilité et installation plug & play du K03 Je souhaite le conserver. Ce turbo représente le compromis idéal entre les améliorations K03 et K04 standard.
La base est une nouveau BorgWarner K03 d'origine, qui est entièrement démonté et modernisé en interne avec des composants plus grands et plus efficaces. Avec le matériel et les logiciels appropriés, Plus de 350 ch faisable, tout en préservant la facilité de conduite au quotidien.

Avantages

• Puissance K04 avec réponse K03
• Bobine rapide et puissance à mi-régime
• Installation Plug & Play comme à l'origine
• Température des gaz d'échappement inférieure à celle des modèles K03 ou K04 standard
• Base OEM BorgWarner pour une fiabilité maximale
• Entièrement équilibré VSR

Spécifications techniques

• Basique: Turbocompresseur BorgWarner K03 d'origine
• Compresseur : Compresseur BorgWarner 2283 en aluminium usiné (géométrie K04)
• Carter du compresseur : usiné CNC avec des tolérances optimisées
• Turbine : Turbine à haut débit TTE 9BLADE de plus grande taille
• Stockage: Roulement lisse BorgWarner 360° pour sports mécaniques
• Actionneur : Actionneur BorgWarner d'origine
• Vanne de dérivation : Original
• Valve N75 : Original
• Actifs: Plus de 350 ch possibles
• Équilibrage :
– Pièces équilibrées à 2800 tr/min
– CHRA haute vitesse Vitesse de rotation maximale jusqu'à 250 000 tr/min
• ECU : Recalibrage du logiciel requis

Compatibilité

•Audi A3 8P 2.0 TFSI EA113 (2008-2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf GTI MK5 (2008-2009)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Jetta MK5 2.0 TFSI (2008-2010)

Contenu

• 1 turbocompresseur hybride TTE350+
• Document de résultat du test d'équilibrage VSR numéro de série

Foire aux questions

S'agit-il d'un turbo Plug & Play ?
Oui. L'installation est identique à l'originale et ne nécessite aucune modification, à condition qu'elle soit utilisée sur un EA113 avec un BorgWarner K03.

Ce turbocompresseur peut-il être utilisé avec un socle IHI (Hitachi) ?
Non. Les turbocompresseurs IHI ne peuvent pas être mis à niveau vers le TTE350+. Cela nécessite la Mise à niveau TTE450 sont choisis.

Quelles améliorations supplémentaires sont recommandées ?
Un bon échangeur air-air, un tuyau d'échappement adapté et un logiciel ECU modifié sont fortement recommandés pour exploiter pleinement le potentiel du moteur en toute sécurité.

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