Le kit de durites d'intercooler en silicone est un remplacement renforcé pour les durites d'intercooler d'origine en caoutchouc des moteurs VAG 2.0 TFSI EA113. Ces durites respectent le tracé et les diamètres d'origine, garantissant une installation facile et une étanchéité parfaite, même sous pression de suralimentation élevée. Grâce à sa construction multicouche à 4 plis, ce kit est plus durable et plus résistant aux variations de température, à la pression et aux vapeurs d'huile que les durites standard.
Avantages
• Remplacement renforcé des tuyaux en caoutchouc d'origine
• Résistant aux hautes pressions et températures des turbocompresseurs
• Moins de risques de fissuration ou de durcissement
• Assure un flux d'air stable à travers l'échangeur
• Convient aux véhicules standard et modifiés
• Installation facile grâce au routage OEM
Spécifications techniques
• Type : Kit de durites d'intercooler
• Matériau : Silicone multicouche de haute qualité
• Construction : renforcée à 4 plis
• Épaisseur de paroi : 5 mm
• Plage de température : -60 °C à +260 °C
• Pression de service testée : jusqu'à 7 bars
• Application : Raccordements du système de suralimentation/d'admission – intercooler
• Diamètre d'entrée : 69 mm
• Diamètre d'échappement : 59 mm
Compatibilité
• Volkswagen Golf V GTI 2.0 TFSI
• Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TFSI
• Volkswagen Scirocco 2.0 TFSI
• Volkswagen Eos 2.0 TFSI
• Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI
Audi A3 8P 2.0 TFSI
Audi TT 8J 2.0 TFSI
• Audi A4 B7 / B8 2.0 TFSI (selon version)
• Audi A5 2.0 TFSI (selon la version)
• Seat Leon II (1P) FR / Cupra 2.0 TFSI (selon la version)
• Škoda Octavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI
Ne convient pas pour
• Code moteur CCZB
Contenu
• Tuyaux d'échangeur en silicone renforcé (jeu)
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec les échangeurs standard ?
Oui, les tuyaux suivent le tracé et les diamètres d'origine.
Ce kit est-il adapté aux véhicules modifiés ?
Oui, sa construction à 4 plis et sa pression de fonctionnement jusqu'à 7 bars rendent ce kit adapté à une pression turbo accrue.
Ce kit est-il compatible avec tous les moteurs EA113 ?
Non, ce kit n'est pas compatible avec la variante de moteur CCZB.
