Le kit de bobines RTMG R8 constitue une mise à niveau complète pour les moteurs 1.4 TSI EA111 et offre une solution directe aux problèmes d'allumage connus, tels que les ratés. Grâce à l'utilisation de bobines NGK R8 performantes, une étincelle plus puissante et plus stable est délivrée, ce qui améliore les performances et la fiabilité.
Ce kit a été testé de manière approfondie, même à des puissances allant jusqu'à 650 ch, et est idéal pour les moteurs standard et les moteurs fortement préparés.
Avantages
• Empêche les ratés d'allumage
• Une inflammation plus forte et plus stable
• Meilleures performances du moteur
• Convient aux configurations hautes performances
• Bobines d'allumage de qualité d'origine (NGK R8)
• Mise à niveau complète plug & play
• Haute fiabilité à haute pression de suralimentation
Spécifications techniques
• Type : kit de mise à niveau de bobine d'allumage
• Bobines d'allumage : 4x NGK R8 U5014
• Comprend un ensemble d'adaptateurs
• Matériau de l'adaptateur : aluminium usiné
• Convient aux moteurs EA111
Compatibilité
• Audi A3 8P – 1.4 TSI
• Seat Leon 1P – 1.4 TSI
•Skoda Octavia 1Z – 1.4 TSI
•Volkswagen Golf 5/6 – 1.4 TSI
• Codes moteur : BMY, BLG, CAV, CAX, CTH
Informations importantes
• Non compatible avec le capot moteur des moteurs BMG/BLY
• Fortement recommandé pour le réglage et les puissances de sortie plus élevées
• Pour les instructions d'installation, Cliquez ici!
Contenu
• 4 bobines d'allumage NGK R8
• Kit d'adaptateurs (entretoises, boulons, rondelles)
Foire aux questions
Pourquoi utiliser des bobines d'allumage R8 ?
Elles produisent une étincelle plus puissante et plus stable que les bobines d'allumage standard.
Cela résout-il les problèmes de déclenchement ?
Oui, il s'agit d'une solution éprouvée pour les moteurs 1.4 TSI.
Est-ce adapté au réglage ?
Oui, idéal pour les configurations stage et les puissances de sortie élevées.
L'installation est-elle difficile ?
Non, il suffit de brancher et de jouer grâce au kit d'adaptateurs inclus.
