Le Intercooler Racingline est conçu pour remplacer directement l'échangeur d'origine sur le moteurs 2.0 TFSI EA888.4 qui sont montés sur les plateformes VAG MQB EVO telles que les Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y et Octavia NX VRSFabriqué en aluminium de haute qualité, cet échangeur air-air est doté d'une structure à plaques et barres et d'un volume 96 % supérieur à celui d'un modèle standard. Il est fourni avec des durites en silicone renforcées et supporte aisément les hautes pressions tout en optimisant le flux d'air pour des températures d'admission optimales.
Compatible avec des modèles tels que l'Audi S3, le Seat Formentor, la Skoda Octavia et la Volkswagen Golf. De légères modifications du cadre de radiateur en plastique peuvent être nécessaires pour l'installation.
Propriétés
- Assemblage direct*
- Volume 96 % supérieur à la norme
- Structure à barres et plaques
- Aluminium T6061 finition noire
- Entrées et sorties d'air de 70 mm (contre 60 mm pour les pièces d'origine)
- Tuyaux en silicone noir renforcé
Spécifications techniques
- Matériau : Aluminium de haute qualité
- Diamètre d'entrée et de sortie : 70 mm
- Technique de production : Barres et plaques
- Fabriqué au Royaume-Uni
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur intermédiaire Racingline
- Tuyaux en silicone renforcé
- matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Cet échangeur est-il un remplacement direct ?
Oui, mais de légères modifications du cadre en plastique du radiateur peuvent être nécessaires.
Quel est l'avantage d'un volume plus important ?
Son volume est 96 % supérieur à celui d'un échangeur standard, ce qui permet d'obtenir de meilleures performances.
De quel matériau est fait l'échangeur d'air ?
L'échangeur est fabriqué en aluminium T6061 de haute qualité.
