Intercooler pour modèles VAG équipés de moteurs 1.8T 20V. Conçu pour réduire la température de l'air d'admission et améliorer l'efficacité du système de suralimentation. Grâce à sa conception compacte, cet intercooler s'installe dans les points de fixation d'origine et convient aux moteurs de série et légèrement modifiés. Livré avec un certificat de conformité (article 19.3).
Avantages
• Températures d'air d'admission plus basses
• Performances plus stables sous charge
• Convient aux moteurs 1,8T 20V
• Maintient un ajustement similaire à celui d'origine
• Y compris le certificat des pièces (§19.3)
Spécifications techniques
• Type : Intercooler
• Dimensions du noyau : 170 × 210 × 130 mm
• Montage : boulonné
• Certification : certificat de pièces (§19.3)
Compatibilité
• Audi A3 8L (incl. Quattro)
– 1,8T
– Puissance : 110 / 132 kW
– Codes moteur : AGU, AQA, ARZ, AUM, ARX, AJQ, APP, ARY, AUQ
• Seat Leon 1M
– 1,8T 20V / T4
– Puissance : 132 kW
– Codes moteur : APP, AUQ, ARY, AJQ
• Seat Toledo II 1M
– 1,8T 20V
– Puissance : 132 kW
– Codes moteur : AUQ, APP
• VW Golf IV / Bora 1J (y compris GTI)
– 1,8T
– Puissance : 110 / 132 kW
– Codes moteur : AGU, AQA, ARZ, AUM, ARX, AJQ, APP, ARY, AUQ
Contenu
• Intercooler
• Certificat de pièces (§19.3)
Foire aux questions
Cet échangeur est-il prêt à l'emploi ?
Oui, cet échangeur est conçu pour se monter sur les points de fixation d'origine.
Le réglage est-il obligatoire ?
Non, le réglage n'est pas obligatoire, mais il peut permettre de tirer davantage parti d'une température d'air d'admission plus basse.
La documentation est-elle incluse ?
Oui, l'échangeur est fourni avec un certificat de pièces conformément au §19.3.
