Ce turbo hybride K04-015 est une pièce de rechange directe pour les moteurs 1.8T longitudinaux et offre un potentiel de puissance allant jusqu'à environ 300 ch. Il remplace la pièce d'origine à l'identique, en conservant les connexions existantes, à l'exception d'une entrée d'air agrandie d'environ 50 mm pour un meilleur flux d'air.
Avec des roues de compresseur et de turbine plus grandes, ce turbo offre plus d'air et de performances, idéal pour les préparations moteur sérieuses.
Avantages
• Puissance jusqu'à ±300 CV
• Remplacement direct 1:1
• Meilleure circulation de l'air grâce aux roues plus grandes
• Bobine plus rapide et performances supérieures
• Convient aux configurations performantes
• Ajustement OEM+
• Mise à niveau pour turbo K03 / standard
Spécifications techniques
• Type : turbo hybride K04-015
• Roue du compresseur : 60 / 46,5 mm
• Roue de turbine : 50 / 42 mm
• Entrée : ±50 mm
• Pression de suralimentation : ±0,5 bar (une pression plus élevée de 0,7 bar est disponible sous la référence 460139)
Compatibilité
• Audi A4 B5 / B6 – 1,8T (longitudinale)
• Audi A6 – 1.8T
•Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Informations importantes
• Réglage du calculateur moteur nécessaire pour des performances optimales
• Améliorations recommandées pour 300 CV :
• Tuyau d'entrée en silicone
• Injecteurs de 380 cm3
• Amélioration de l'échangeur d'air
• Mise à niveau du collecteur
• Chat sportif à 200 cellules
• Tuyau de descente et système d'échappement d'une longueur minimale de 63,5 mm
• Remplacez les conduites d'alimentation et de retour d'huile lors de l'installation
Contenu
• Turbocompresseur hybride
Foire aux questions
Est-ce un produit prêt à l'emploi ?
Mécaniquement oui, mais un réglage est nécessaire.
Quelle puissance puis-je obtenir ?
Jusqu'à environ 300 ch avec les modifications appropriées.
Dois-je mettre à niveau d'autres composants ?
Oui, les injecteurs, l'échangeur et l'échappement sont recommandés.
Pourquoi remplacer les conduites d'huile ?
Pour assurer la fiabilité et la lubrification optimale du turbo.
