Le Couverture Forge Turbo pour le Peugeot 308 GTI Mk2 Conçu pour isoler la chaleur rayonnante de votre turbocompresseur, ce dispositif contribue à protéger et à prolonger la durée de vie des composants de votre moteur. Sa conception unique réduit le temps de réponse du turbo et assure des températures d'admission d'air plus basses sur le moteur 1.6 THP de la Peugeot 308 GTI Mk2.
Propriétés
- boulonnage direct
- fixations et rivets en acier inoxydable
- couche extérieure en fibre de carbone
- noyau interne en laine de silicate de calcium et de magnésium
- poussière de silice à haute température
- Résistance maximale à la température : 2300 °F / 1260 °C
- Fabriqué au Royaume-Uni
Spécifications techniques
- Matériau : Couche extérieure en fibre de carbone, âme en laine de silicate de calcium et de magnésium
- Résistance maximale à la température : 2300 °F / 1260 °C
Contenu de l'ensemble
- Couverture Forge Turbo
- fixations en acier inoxydable
Foire aux questions
À quoi sert une couverture turbo ?
Une couverture isolante pour turbocompresseur est conçue pour isoler la chaleur rayonnante du turbocompresseur, ce qui contribue à protéger les composants du moteur et à réduire le temps de réponse du turbo.
De quel matériau est faite la couverture Forge Turbo ?
La couche extérieure est en fibre de carbone et le noyau intérieur est fabriqué à partir de laine de silicate de calcium et de magnésium.
