Ton Mercedes-AMG E63, E63S, GT63, GT63S ou GLE63S mérite mieux qu'une boîte en plastique fragile sortie d'usine Système d'admission d'air ENDURA est la mise à niveau d'admission la plus complète que vous puissiez trouver M177 4.0T V8 Vous pouvez opter pour un biturbo. Deux carters en aluminium avec revêtement en poudre noir, deux filtres à haut débit, des panneaux en acrylique transparent pour admirer le moteur, et un gain instantané de 12 à 20 ch sans même toucher au calculateur. C'est l'amélioration que votre AMG aurait dû recevoir d'origine.
De nombreux kits d'admission pour le M177 utilisent des boîtiers en plastique rotomoulé, fonctionnels mais sujets à la déformation sous l'effet des températures élevées d'un V8 biturbo. Chez ENDURA, nous avons délibérément opté pour des boîtiers en aluminium avec revêtement en poudre noir, un matériau résistant à la chaleur, indéformable et qui conserve son aspect impeccable même après des milliers de kilomètres. Dès l'ouverture du capot, on aperçoit les robustes filtres rouges à haut débit, dissimulés derrière les plaques acryliques transparentes. Voilà la différence.
Propriétés
- boîtiers de filtre à air de aluminium avec revêtement en poudre noir, pas de plastique, pas de déformation, pas d'excuses
- Des plaques acryliques transparentes servent de couvercles pour que les filtres rouges à haut débit restent visibles lorsqu'on ouvre le capot
- Deux systèmes d'admission totalement indépendants pour les côtés gauche et droit du V8
- Filtres à air réutilisables à haut débit pour un flux d'air maximal vers les deux turbos
- Remplacement complet du système d'admission d'origine, s'installe exactement à l'emplacement d'origine
- Conçu pour optimiser la circulation d'air dans les dimensions des boîtiers d'origine
- Un son d'admission agressif, inspiré de la course, à l'accélération : la différence est immédiatement perceptible
- Gain maximal en capital 12 à 20 ch sans réglages supplémentaires (en fonction du carburant et de l'altitude)
Spécifications techniques
- Matériau du boîtier : Aluminium, revêtement en poudre noir
- Matériau du tuyau d'arrivée : plastique
- Couverture: feuilles acryliques transparentes
- Type de moteur : Mercedes-AMG M177 4.0T V8
- Configuration : Deux systèmes d'admission indépendants (gauche + droite)
- Années de construction : 2017-2023
- Assemblage : Installation par un professionnel fortement recommandée, aucune notice de montage incluse
Contenu de l'ensemble
- Système d'admission d'air ENDURA (complet comme sur la photo)
- 2 boîtiers de filtre à air en aluminium, revêtement en poudre noir
- 2 filtres à air réutilisables à haut débit
- 2x tuyau d'admission turbo en plastique
- 2 plaques de recouvrement (noires)
- 2 plaques acryliques transparentes (couvercle)
- Kit de montage complet (supports, boulons, caoutchoucs, rondelles)
Foire aux questions
Pourquoi des boîtiers en aluminium et non en plastique comme dans d'autres kits ?
De nombreux kits d'admission utilisent des boîtiers en plastique rotomoulé, fonctionnels mais sujets à la déformation en raison des températures élevées d'un moteur V8 biturbo. Chez ENDURA, nous avons délibérément choisi l'aluminium avec un revêtement en poudre noir, un matériau qui résiste à la chaleur, conserve sa forme et reste aussi impeccable après des milliers de kilomètres qu'au premier jour.
Que sont ces plaques transparentes ?
Elles sont incluses pour une raison. Les plaques en acrylique transparent s'emboîtent comme des couvercles sur les boîtiers en aluminium, garantissant ainsi que les filtres rouges à haut débit restent toujours visibles lorsque vous ouvrez le capot. Un véritable régal pour les yeux.
Un réglage supplémentaire est-il nécessaire après l'installation ?
Non. Sans modifications, le gain de puissance maximal varie de 12 à 20 ch, selon le carburant et l'altitude. Avec une reprogrammation, vous obtiendrez naturellement des performances encore meilleures.
Ce système remplace-t-il directement le système d'origine ?
Oui. Le système d'admission d'air ENDURA remplace l'intégralité du système d'admission d'origine et s'installe exactement à l'emplacement d'origine, sans problème ni modification.
