Le remplacement du FAP du tuyau de descente pour le Audi A6 4G-C7, A7 Sportback 4G et SQ5 8R 3.0 TDI Remplace le filtre à particules diesel (FAP) d'origine par un conduit direct en acier inoxydable pour un débit de gaz maximal. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité Acier inoxydable, idéal pour une utilisation en combinaison avec une modification du logiciel moteur sur la gamme de moteurs 3.0 TDI.
Propriétés
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité Acier inoxydable pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales
- Remplace l'original filtre à particules diesel (FAP) pour un meilleur débit de gaz
- Équipé de 1 port lambda par côté pour une connexion correcte des sondes lambda
- Convient aux Audi A6, A7 Sportback et SQ5 avec 3.0 TDI Quattro-moteur
Spécifications techniques
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Matériel: Acier inoxydable
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Convertisseur catalytique/FAP : Aucun (remplacement du FAP)
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Ports Lambda : 1 par côté
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Diamètre du tube : 56 mm
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Diamètre côté moteur : 80 mm
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Convient pour : Audi A6 4G-C7 3.0 TDI Quattro (2011-2018)
- Audi A7 Sportback 4G 3.0 TDI Quattro (2011–2018)
- Audi SQ5 8R 3.0 TDI (2012–2017)
Contenu de l'ensemble
- remplacement du FAP du tuyau de descente
- Matériel de montage
Foire aux questions
Une modification du calculateur est-elle nécessaire après l'installation ?
Oui, après l'installation, le logiciel du moteur doit être ajusté pour supprimer les messages d'erreur et garantir un étalonnage optimal du moteur.
Cette pièce est-elle compatible avec le SQ5 ?
Oui, l'Audi SQ5 8R avec 3.0 TDI (2012–2017) est compatible avec ce remplacement de FAP.
Les capteurs lambda sont-ils réutilisables ?
Oui, les sondes lambda d'origine peuvent être réutilisées grâce aux ports lambda existants.
