Tube de descente sans catalyseur en acier inoxydable pour Ford Focus MK3 ST avec moteur 2.0 EcoBoost. Conçu pour remplacer le catalyseur d'origine et améliorer le flux des gaz d'échappement. Son diamètre de 76 mm (3 pouces) réduit les restrictions et optimise les performances. Équipé de brides de raccordement côté moteur et échappement pour un montage direct.
Avantages
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Un potentiel de performance accru
• Tuyau de 3 pouces de diamètre pour une restriction moindre
• Remplacement direct du convertisseur catalytique d'origine
• Construction en acier inoxydable de haute qualité
Spécifications techniques
• Type : Décatalyseur de descente
• Matériau : Acier inoxydable
• Diamètre du tuyau : 3"
• Connexions : 2
• Bride côté moteur : 100 / 75 mm
• Raccordement côté échappement : 92 / 78 mm
• Entraxe de perçage de la bride côté sortie : 105 mm
• Diamètre intérieur côté échappement : 61 mm
• Distance côté moteur : 79 mm
• Montage : boulonné
Compatibilité
• Ford Focus III ST
• Ford Focus III ST Break / Tournoi (DYB)
– Moteur : 2.0 EcoBoost
– Puissance : 250 ch
- Année de construction : 2012-2018
Contenu
• Décatalyseur de descente en acier inoxydable
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Non, il s'agit d'un tube de descente sans catalyseur et il n'est généralement pas homologué pour la route. Il est conçu pour une utilisation sur circuit ou hors route.
Le réglage du calculateur moteur est-il recommandé ?
Oui, une modification du calculateur moteur est recommandée pour éviter les codes d'erreur et obtenir des performances optimales.
Ce tuyau de descente est-il compatible avec l'échappement d'origine ?
Oui, ce tuyau de descente est conçu pour se connecter au système d'échappement d'origine.
