Le Suppression du catalyseur du tuyau de descente avec tuyau flexible pour le BMW Série 5/6/7 et X5/X6 avec moteur N63 Conçu pour les premiers modèles équipés du moteur N63 (2008-2012) avec raccord à bride. Fabriqué à partir de Acier inoxydable, équipé d'un tuyau flexible.
Propriétés
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité
- Version décat (sans catalyseur)
- Comprend un tuyau flexible pour une résistance à la torsion
- Version à bride de raccordement (Anschraubflansch)
- Plus précisément pour les premiers modèles N63 (2008-2012)
Spécifications techniques
- Moteur : N63 (V8 biturbo)
- Année de construction : 2008-2012
- Matériau : Acier inoxydable
- Version : Décatalysée avec flexible et bride de raccordement
- Compatible avec : BMW 550i F10, 650i F12/F13, 750i F01/F02, X5 E70 xDrive50i, X6 E71 xDrive50i avec moteur N63 (jusqu’en 2012)
Contenu de l'ensemble
- 1x tuyau de descente en acier inoxydable décatalysé
- 1 tuyau flexible
- Fixations et joints
Foire aux questions
Quelle est la différence par rapport aux autres tuyaux d'échappement N63 ?
Ce produit est spécifiquement conçu pour le moteur N63 de première génération (2008-2012) avec une bride de fixation. Après 2012, le moteur N63-B44, doté d'une bride différente, nécessite un produit différent.
Un assemblage par un professionnel est-il nécessaire ?
Oui, nous recommandons l'installation par un garage agréé pour une installation correcte et sécurisée.
