Ce collecteur d'échappement haute performance avec catalyseur intégré a été conçu pour les Audi A3/S3 8L et Audi TT Quattro 8N équipées du moteur 1.8T. L'association d'un collecteur de 76 mm (3 pouces) et d'un catalyseur métallique à 200 cellules améliore significativement le flux des gaz d'échappement, accélère la réponse du turbocompresseur et optimise les performances, tout en conservant la fonction catalyseur. Fabriqué en acier inoxydable, il est conçu pour se raccorder au turbocompresseur d'origine.
Avantages
• Amélioration du flux des gaz d'échappement par rapport à la pièce d'origine
• Réaction à l'accélérateur plus rapide et meilleure réponse à l'accélération
• Catalyseur métallique à haut débit à 200 cellules
• Acier inoxydable durable
• Connexion directe au turbo standard
Spécifications techniques
• Matériau : acier inoxydable
• Diamètre du tuyau de descente : 3” / 76 mm
• Diamètre du tuyau de raccordement : 2,5" / 63,5 mm
• Catalyseur : catalyseur métallique à 200 cellules
• Connexion Lambda : oui, sur le tuyau de raccordement
• Comprend : kit de scellage
Compatibilité
• Audi A3 8L S3 Quattro 1.8T – 154/165 kW
Codes moteur : BAM, AMK, AUL
• Audi TT 8N Quattro 1.8T – 165 / 176 kW
Codes moteur : BAM, BFV
Remarque : l'installation sur Seat Leon 1M Cupra R nécessite des ajustements.
Contenu
• Tuyau d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur
• Tuyau de raccordement
• Kit de scellage
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Cela dépend des réglementations locales et des normes d'émission. Vérifiez toujours la législation en vigueur.
La personnalisation du logiciel est-elle nécessaire ?
Oui, pour des performances optimales et un fonctionnement correct, un recalibrage du calculateur est recommandé.
Ce tuyau d'échappement s'adaptera-t-il sans modifications ?
Ce produit est compatible avec les Audi A3 8L et TT 8N Quattro. Des modifications sont nécessaires pour la Leon 1M Cupra R.
La sonde lambda est-elle incluse ?
Non, la connexion est présente, mais le capteur lui-même est réutilisé du système d'origine.
