Ce tuyau d'échappement en acier inoxydable est conçu pour les BMW 120i et 125i F20/F21 LCI équipées du moteur B48 2.0T et d'un filtre à particules (OPF) (à partir de 2018). Il offre un montage identique à celui d'origine et améliore considérablement le flux des gaz d'échappement. Associé à une reprogrammation Stage 2, il permet des gains significatifs de puissance et de couple.
Avantages
• Spécifique aux versions OPF (2018+)
• Ajustement parfait, comme d'origine
• Meilleure évacuation des gaz d'échappement
• Convient pour le réglage Stage 2
• Finition de haute qualité en acier inoxydable 304
• Garantie d'ajustement à 100 %
Spécifications techniques
• Modèle : BMW 120i / 125i F20 F21 LCI
• Moteur : B48 2.0T
• Mise en œuvre : OPF (2018+)
• Année de construction : 2018-2019
• Matériau : acier inoxydable 304
• Dimensions du raccordement : Bride à rotule d'origine
• Diamètre : 88,9 mm / 3,5 pouces
Indication de performance (Stage 2 – 120i 184 ch)
• Puissance : 184 ch → 290 ch (+106 ch)
• Couple : 270 Nm → 450 Nm (+180 Nm)
Les résultats dépendent du logiciel et nécessitent des modifications ultérieures
Compatibilité
• BMW 120i F20 LCI B48 OPF (2018–2019)
• BMW 120i F21 LCI B48 OPF (2018–2019)
• BMW 125i F20 LCI B48 OPF (2018-2019)
• BMW 125i F21 LCI B48 OPF (2018-2019)
Contenu
• Tuyau de descente en acier inoxydable pour la version B48 OPF
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il compatible avec tous les modèles F20/F21 ?
Non, uniquement pour les modèles LCI 2018 et suivants équipés d'un filtre OPF.
Est-ce que cela conviendra au système d'échappement d'origine ?
Oui, équipé d'un raccord à bride à rotule d'origine.
Un réglage est-il nécessaire ?
Oui, pour des performances optimales et pour éviter les codes d'erreur, le logiciel Stage 2 est recommandé.