Le Intercooler de performance do88 pour le Volkswagen Polo 6C GTI et Seat Ibiza 6J Cupra 1.8 TSI EA888 Conçu pour une efficacité de refroidissement maximale et une installation facile, cet échangeur d'air représente une amélioration par rapport à l'échangeur standard. Il offre des températures d'admission plus basses et un flux d'air optimisé.
L'échangeur d'air est doté d'un noyau et d'une surface de refroidissement plus grands que ceux d'origine. Sa fabrication est réalisée en barre et plaque en aluminium avec précision Soudures TIG pour une durabilité et des performances fiables dans des conditions difficiles ou sur circuit. Produit par do88 en Suède.
Propriétés
- Montage direct
- Construction en aluminium à haute efficacité
- Noyau et surface de refroidissement plus grands que ceux du constructeur
- températures d'entrée plus basses
- Conception durable soudée TIG
- Matériel de montage inclus
- Produit par do88 en Suède
Spécifications techniques
- Construction : barres et plaques d'aluminium
- Technique de soudage : soudage TIG
- Noyau plus grand que celui d'origine
- Surface de refroidissement plus grande que celle du constructeur
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de performance do88
- matériel de montage
Foire aux questions
Pour quels véhicules cet échangeur est-il adapté ?
Cet échangeur de performance do88 est compatible avec la Volkswagen Polo 6C GTI et la Seat Ibiza 6J Cupra 1.8 TSI EA888.
Cet échangeur est-il un remplacement direct de la pièce d'origine ?
Oui, cet échangeur est conçu pour une installation directe.
De quel matériau est fait l'échangeur d'air ?
L'échangeur est fabriqué à partir d'une structure en barres et plaques d'aluminium soudée au TIG.
Le matériel de montage est-il inclus ?
Oui, le matériel de montage nécessaire est inclus.
