Le Cache-moteur en carbone do88 pour le BMW 340i, 440i et 740i B58 Gen1 est conçu pour remplacer directement le cache-moteur d'origine. Ce cache-moteur est fabriqué à partir de préimprégné carbone sergé 2x2 et offre une finition de haute qualité pour le compartiment moteur.
Le capot moteur Elle est dotée d'une finition en vernis transparent brillant résistant à la chaleur et d'une protection UV pour prévenir la décoloration due à l'exposition au soleil. Grâce aux points de fixation d'origine et aux bandes de montage en caoutchouc de type OEM, l'installation est possible sans modification du véhicule.
Propriétés
- Remplacement direct du cache-moteur d'origine
- Fabriqué à partir de carbone préimprégné sergé 2x2
- Finition brillante
- Vernis transparent résistant à la chaleur
- Protection UV contre le jaunissement
- Conserve les points de fixation d'origine
- Doté de bandes de montage en caoutchouc de type OEM
- Installation sans modifications
Spécifications techniques
- Type de produit : Couvercle de moteur
- Matériau : préimprégné de carbone sergé 2x2
- Finition : Vernis transparent brillant
- Propriétés du revêtement : Résistant à la chaleur et aux UV
- Installation : Remplacement direct de la pièce d'origine
Contenu de l'ensemble
- Cache-moteur en carbone do88
- silentblocs de montage en caoutchouc de type OEM
Foire aux questions
De quel matériau est fait ce cache-moteur ?
Ce cache-moteur est fabriqué en carbone préimprégné sergé 2x2.
Des ajustements sont-ils nécessaires pour le montage ?
Non, le cache-moteur utilise les points de fixation d'origine et remplace directement la pièce d'origine.
La finition est-elle résistante à la chaleur ?
Oui, le capot moteur est recouvert d'un vernis transparent brillant résistant à la chaleur.
Le cache-moteur est-il doté d'une protection UV ?
Oui, une protection UV a été appliquée pour aider à prévenir le jaunissement de la surface en carbone au fil du temps.
