Le Pompe à carburant basse pression CTS Turbo est conçu pour le moteur 2.0 TFSI EA113 que l'on retrouve dans des modèles tels que le Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco, S3 8P et Leon 2 CupraCette pompe secondaire, installée dans le panier de la pompe à carburant d'origine à côté de celle-ci, offre une solution simple et efficace pour alimenter de manière fiable les moteurs à haute puissance. Elle est équipée d'un contrôleur spécifique qui s'active uniquement lorsque le moteur a réellement besoin de carburant supplémentaire.
Les véhicules compatibles incluent les Audi A3, S3, TT, Seat Leon, Skoda Octavia et Volkswagen Golf, Polo et Scirocco.
Propriétés
- boulonnage direct
- Supporte plus de 600 CV
- Pompe à carburant AEM à haut débit par CTS
- La pompe à carburant secondaire fonctionne en conjonction avec la pompe d'origine
- Matériel inclus
- Instructions incluses
- Fabriqué au Canada
Spécifications techniques
- Matière : Non spécifiée
- Technique de production : non spécifiée
Contenu de l'ensemble
- Pompe à carburant basse pression CTS Turbo
- matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Quel est le rôle de la pompe à carburant secondaire ?
La pompe à carburant secondaire fonctionne en complément de la pompe d'origine et s'active uniquement lorsque le moteur a besoin de carburant supplémentaire.
Où est fabriquée la pompe à carburant ?
La pompe à carburant est fabriquée au Canada.
