Le Refroidisseurs de course CSF sont conçus pour McLaren 720S, 750S et 765LTCes refroidisseurs d'air de suralimentation sont fabriqués en aluminium de haute qualité et s'installent directement en remplacement des pièces d'origine, sans aucune modification. Ils intègrent un cœur haute performance de 54 mm à deux rangées et utilisent la technologie exclusive B-Tube de CSF. Grâce à leur conception à 5 passages, le flux de liquide de refroidissement est optimisé et la dissipation thermique maximale. Ces refroidisseurs sont équipés de protections spécifiques contre les projections de pierres et d'un revêtement thermique noir à la fois élégant et fonctionnel.
Propriétés
- Ajustement instantané
- Vendus individuellement (2 requis par véhicule)
- Convient aussi bien au côté gauche qu'au côté droit (taille multiple)
- Noyau à 2 rangées de 54 mm haute performance
- Technologie B-Tube
- Construction à 5 passes à haut rendement
- Aluminium de haute qualité
- Orifices 1/8 NPT pour injecteur ou capteur WMI
- Protection anti-roches spécifique incluse
- finition noire
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- Matériau : Aluminium de haute qualité
- Diamètre : 54 mm, noyau à 2 rangées
- Technique de production : Technologie B-Tube
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur d'air de course CSF
- Protection spécifique pour roches
Foire aux questions
Combien de refroidisseurs de charge sont nécessaires par véhicule ?
Deux refroidisseurs de charge sont nécessaires par véhicule.
Ces refroidisseurs de charge conviennent-ils aussi bien au côté gauche qu'au côté droit ?
Oui, elles conviennent aussi bien au côté gauche qu'au côté droit (multi-adaptatives).
