Cette rallonge de collecteur d'admission en carbone est conçue pour relier l'entrée du turbo au capteur de débit d'air massique et constitue une extension idéale pour les systèmes de boîte à air tels que le 114VW005. Grâce à sa structure interne lisse et à sa construction en carbone, le flux d'air est optimisé, ce qui se traduit par de meilleures performances et une réponse du turbo plus rapide.
De plus, la version en carbone contribue à limiter l'absorption de chaleur, ce qui permet d'obtenir des températures d'admission plus stables.
Avantages
• Amélioration du flux d'air vers le turbo
• Réponse à l'accélérateur plus rapide
• Moins de turbulences à l'admission
• La construction en carbone réduit l'absorption de chaleur
• Idéal en combinaison avec une boîte à air haute performance
• Ajustement OEM+
• Convient aux préparations de moteurs
Spécifications techniques
• Type : extension du collecteur d'admission
• Matériau : fibre de carbone
• Fonction : connexion de l'entrée turbo ↔ capteur de débit d'air massique
• Conçu pour : les configurations turbo K04
Compatibilité
• Audi A3 8P – 2.0 TFSI
• Audi S3 8P – 2.0 TFSI
• Audi TT / TTS 8J – 2.0 TFSI
• Volkswagen Golf 6 R
• Volkswagen Scirocco III R
• Seat Leon 1P Cupra / Cupra R
• Skoda Octavia 1Z vRS
• Volkswagen Passat B6/CC – 2.0 TFSI
• Volkswagen Eos (1F)
• Volkswagen Tiguan (5N)
• Volkswagen Jetta III (1K)
• Skoda Superb (3T)
• Codes moteur : CDLA, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CCZA, BWJ, AUQ, BHZ, BCZ, CCZB
Informations importantes
• Conçu pour être utilisé avec une boîte à air (telle que 114VW005)
• Convient aux configurations turbo K04
• Vérifiez le code moteur et la configuration avant de commander
Contenu
• Extension du collecteur d'admission en carbone
Foire aux questions
À quoi sert exactement cette extension ?
Il améliore le flux d'air entre le débitmètre d'air massique et le turbocompresseur.
Est-ce nécessaire pour les configurations axées sur la performance ?
Fortement recommandé pour les systèmes d'admission ou turbo améliorés.
Pourquoi le carbone ?
Absorption de chaleur réduite et meilleure circulation de l'air que les conduits standard.
Est-ce un produit prêt à l'emploi ?
Oui, avec des configurations compatibles.
